A.氣缸燃燒室容積與氣缸總?cè)莘e之比
B.氣缸燃燒室容積與氣缸工作總?cè)莘e之比
C.氣缸總?cè)莘e與氣缸燃燒室容積之比
D.氣缸工作總?cè)莘e與氣缸燃燒室容積之比
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A.活塞上止點(diǎn)是指活塞頂平面運(yùn)動到離曲軸中心最遠(yuǎn)點(diǎn)位置
B.活塞在上、下兩個止點(diǎn)之間距離稱活塞沖程
C.一個活塞在一個行程中所掃過的容積之和稱為氣缸總?cè)莘e
D.一臺發(fā)動機(jī)所有工作容積之和稱為該發(fā)動機(jī)的排量
A.61mm
B.613mm
C.13mm
D.135mm
A.180°
B.360°
C.540°
D.720°
A.180°
B.360°
C.540°
D.720°
汽油機(jī)獲得最低燃油耗油率的混合氣成份應(yīng)是()
A.A
B.B
C.C
D.D
最新試題
柴油機(jī)進(jìn)氣閥開啟的持續(xù)期是230CA,遲關(guān)角度是30CA,那么進(jìn)氣閥提前開啟角是()。
連桿組件包括連桿大端、小端、桿身、大端蓋、連桿螺栓、連桿瓦和連桿軸頸。
?配氣機(jī)構(gòu)的進(jìn)排氣閥總是延遲開啟、提前關(guān)閉。
單位曲柄主要包括()、()和()三部分。
采用位置控制式燃油噴射系統(tǒng)的柴油機(jī),其轉(zhuǎn)矩速度特性曲線平坦的原因是()
?常見的增壓方式有哪幾種?()
汽油機(jī)在低速低負(fù)荷區(qū)燃油消耗率大的原因是()
簡述供油提前角的定義。
機(jī)體是柴油機(jī)的骨架,起到支撐和容納柴油機(jī)運(yùn)動部件的作用。
簡述內(nèi)燃機(jī)增壓的作用。