A.水平尾翼
B.垂直尾翼
C.機(jī)身
D.后掠機(jī)翼
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A.縱向穩(wěn)定性好
B.重量效率高
C.有效容積大
D.傳動(dòng)系統(tǒng)簡單
A.可以垂直起飛、垂直著陸和垂直飛行
B.在一定高度內(nèi)懸停,并定點(diǎn)懸停轉(zhuǎn)彎
C.可以作各種機(jī)動(dòng)飛行
D.可以在不改變機(jī)頭方向情況下向任意方向飛行
A.向前推駕駛桿
B.向上提油門變距桿
C.蹬左腳蹬
D.向下壓總距桿
A.渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)
B.渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)
C.渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)
D.渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)
A.蹬左腳蹬,尾槳安裝角減小
B.蹬右腳蹬,尾槳安裝角減小
C.蹬左腳蹬,尾槳安裝角增大
D.蹬右腳蹬,尾槳安裝角增大
最新試題
查公務(wù)艙所有已值機(jī)旅客名單的指令是:PDC,BN。
訓(xùn)練,調(diào)機(jī)和試飛中沖出跑道屬于()。
人為原因,觸發(fā)EGPWS 地形警告屬于()。
認(rèn)錯(cuò)跑道(包括跑道方向)進(jìn)近,并建立航道或五邊向臺(tái)飛行屬于()。
航班飛行中駕駛艙少于兩名機(jī)組成員,屬于()。
“兒童”指年齡滿兩周歲但不滿十周歲的人。
關(guān)于東方航空相關(guān)業(yè)務(wù)規(guī)定中,下列說法正確的是()
出現(xiàn)不正常情況時(shí),未按規(guī)定實(shí)施中斷起飛,屬于()。
押解犯人旅客的運(yùn)輸,可以安排在靠窗的位置。
“團(tuán)體旅客”是指統(tǒng)一組織的人數(shù)在8人以上,航程、乘機(jī)日期和航班相同的旅客。