將低頻信號轉(zhuǎn)換為高頻信號，這一過程稱為（）。

汽車底盤測功機(jī)的結(jié)構(gòu)不包括（）。

車內(nèi)噪聲的測試方法有（）。

（）是描述人體對振動(dòng)和噪聲的主觀感覺，不能直接用客觀測量方法來度量。

傳感器能感知被測量的變化，這是它的（）作用。

屬于發(fā)電式傳感器的有（）。

汽車整車性能試驗(yàn)過程發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)側(cè)偏磨，可能的原因是因?yàn)椋ǎ﹨?shù)不合導(dǎo)致。

不屬于汽車整車性能道路試驗(yàn)的優(yōu)點(diǎn)的是（）。

以下哪個(gè)試驗(yàn)可以采用二輪雙轂底盤測功機(jī)開展試驗(yàn)？（）

不屬于汽車試驗(yàn)場典型路面類型的是（）。