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A.對(duì)講機(jī)
B.信號(hào)旗
C.信號(hào)燈
D.手機(jī)
A.進(jìn)出口高陡邊坡、仰坡
B.巖溶地段未完全處理的
C.漏水隧道,斜豎井洞口封堵不良的
D.巖層節(jié)理發(fā)育,上方地表存在積水坑的
A.未經(jīng)汛期強(qiáng)降雨考驗(yàn)的新線(xiàn)、新改造的路基及橋梁、框構(gòu)橋臺(tái)后路基下沉地段
B.填料不良、邊坡未有效防護(hù)的路堤,地質(zhì)條件不良、塹頂無(wú)排水設(shè)施或排水不良
C.汛期強(qiáng)降雨易造成線(xiàn)路幾何尺寸變化的地段
D.既有防護(hù)設(shè)備發(fā)生裂損的地段
A.Ⅰ級(jí)
B.Ⅱ級(jí)
C.Ⅲ級(jí)
D.Ⅳ級(jí)
A.雨情
B.水情
C.災(zāi)情
D.處置情況
最新試題
各車(chē)間提前做好搶修隊(duì)伍的組建,汛期前開(kāi)展防洪演練,既承擔(dān)對(duì)本車(chē)間一般水害搶修,又能支援其他車(chē)間的水害搶險(xiǎn)。()
各車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)檢查人員如發(fā)現(xiàn)支柱基礎(chǔ)積水、下陷的要及時(shí)處理;發(fā)現(xiàn)水害可能擴(kuò)大要影響行車(chē)、供電安全時(shí),要及時(shí)報(bào)告車(chē)間、段調(diào)度分析室,并現(xiàn)場(chǎng)采取臨時(shí)措施進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。以便調(diào)度及時(shí)判明汛情情況,啟動(dòng)段防洪應(yīng)急預(yù)案,及時(shí)組織搶修落實(shí)。()
遇大風(fēng)、洪水造成自閉、貫通兩路電源倒桿、斷線(xiàn)應(yīng)急處理措施有()。
車(chē)間值班人員應(yīng)掌握車(chē)間主任、書(shū)記及技術(shù)管理干部、班組長(zhǎng)及搶修小組人員的聯(lián)系方式。()
因長(zhǎng)期降雨導(dǎo)致變、配電所電纜溝積水的應(yīng)急處理措施有()。
搶修過(guò)程中,嚴(yán)格遵守《鐵路電力安全工作規(guī)程》、及有關(guān)規(guī)定,堅(jiān)持采取有效安全保障措施。()
正確引導(dǎo)輿論,最大程度地避免、縮小和消除因突發(fā)事件造成的各種負(fù)面影響。()
接到配合搶修任務(wù)后,要嚴(yán)肅認(rèn)真對(duì)待,由車(chē)間主任派人負(fù)責(zé),及時(shí)趕往現(xiàn)場(chǎng),并主動(dòng)向現(xiàn)場(chǎng)總指揮匯報(bào),并隨時(shí)向段調(diào)度匯報(bào)到達(dá)時(shí)間和現(xiàn)場(chǎng)情況。()
人員下水作業(yè)必須系安全繩或穿救生衣,做到一人作業(yè)必須二人監(jiān)護(hù),使用船只救險(xiǎn)時(shí),船上人員必須穿救生衣。嚴(yán)防人身傷害事故發(fā)生。()
各車(chē)間對(duì)配備的交通工具、通信設(shè)備、照明燈具等均應(yīng)有專(zhuān)人管理,做好日常維修保養(yǎng),并時(shí)刻處于良好狀態(tài),保證有足夠的燃料和能量。()