A.0
B.1
C.11
D.111
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A.4V
B.4.5V
C.4.7V
D.5V
A.RS-485
B.8251串
C.RS-232
D.RS-422
A.10MHz
B.20MHz
C.30MHz
D.40MHz
A.1V
B.3V
C.5V
D.8V
A.直接
B.變壓器
C.繼電器
D.光耦隔離
最新試題
CTCS3-300S列控車載設(shè)備進(jìn)行無電檢修作業(yè)前應(yīng)檢查制動手柄位置是否正確,如果制動手柄位置不正確,易造成()。
為了降低站內(nèi)鄰線的串?dāng)_,使用低頻()Hz實(shí)現(xiàn)載頻鎖定功能。
DMS動態(tài)監(jiān)測分析系統(tǒng)設(shè)備開關(guān)屬于常閉狀態(tài)。
CRH380A型動車組的DMS動態(tài)監(jiān)測分析系統(tǒng)設(shè)備安裝于CIR設(shè)備上。
完全監(jiān)控模式應(yīng)用于CTCS-2級和CTCS-3級。
DMS動態(tài)監(jiān)測分析系統(tǒng)設(shè)備中GSM-R插件B1燈常亮?xí)r,代表向遠(yuǎn)程服務(wù)器注冊未成功。
200C設(shè)備初始化參數(shù)根據(jù)功能分為列車參數(shù)、設(shè)備參數(shù)和速度參數(shù),分別存儲為()進(jìn)制文件。
CTCS3-300S車載設(shè)備測速測距綜合誤差不超過5%。
CTCS3-300T型列控車載設(shè)備,如果BTM加熱超過()℃,則鈹氧化物將會氣化并且擴(kuò)散。
DMS列控設(shè)備動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)GPS定位精度小于100米。