A.容抗增大
B.電容量減小
C.電容量增大
D.電容器擊穿損壞
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A.1700、2300Hz
B.2000、2600Hz
C.1700Hz
D.2000Hz
A.1700、2300Hz
B.2000、2600Hz
C.1700Hz
D.2000Hz
A.直接
B.光耦
C.繼電器
D.變壓器
A.8Hz
B.9.5Hz
C.13.5Hz
D.17.5Hz
A.變壓器
B.光耦隔離
C.集成隔離放大器
D.繼電器隔離電路
最新試題
CTCS2-200H型車載設(shè)備()是列控車載設(shè)備的操作和顯示界面。
為了降低站內(nèi)鄰線的串?dāng)_,使用低頻()Hz實現(xiàn)載頻鎖定功能。
速度傳感器輸出脈沖占空比為()。
DMS動態(tài)監(jiān)測分析系統(tǒng)設(shè)備開關(guān)屬于常閉狀態(tài)。
在下載CRH380A型動車組的JRU數(shù)據(jù)時,通過觀察JRU正面的LED可以看到()表示傳輸完成,并且可移去USB內(nèi)存。
200C設(shè)備初始化參數(shù)根據(jù)功能分為列車參數(shù)、設(shè)備參數(shù)和速度參數(shù),分別存儲為()進(jìn)制文件。
CTCS3-300S列控車載設(shè)備進(jìn)行無電檢修作業(yè)前應(yīng)檢查制動手柄位置是否正確,如果制動手柄位置不正確,易造成()。
DMS列控設(shè)備動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)實時跟蹤列車運(yùn)行,可同時跟蹤4列動車運(yùn)行。
CTCS3-300T車載設(shè)備CAU是應(yīng)答器檢測天線,功率載頻是()。
DMS列控設(shè)備動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)GPS定位精度小于100米。