A.軌道電路處于調(diào)整狀態(tài)(無(wú)車(chē)占用)
B.關(guān)閉自動(dòng)補(bǔ)償
C.調(diào)整到+50mV左右
D.開(kāi)啟自動(dòng)補(bǔ)償功能
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A.重量信號(hào)波形先正后負(fù)
B.重量信號(hào)波形先負(fù)后正
C.正電壓小于等于負(fù)電壓
D.正電壓大于等于負(fù)電壓
A.室外回來(lái)的測(cè)重信號(hào)的使用有兩種形式,即單峰使用和雙峰使用
B.單峰使用只用正半周
C.雙峰使用正負(fù)半周全用
D.以上說(shuō)法都錯(cuò)誤
A.正弦波
B.余弦波
C.正半周幅度
D.負(fù)半周幅度
A.激磁電流不大于0.4A
B.零信號(hào)小于0.3V
C.用人踩踏傳感器兩側(cè)鋼軌時(shí),信號(hào)電壓應(yīng)有4mv以上變化
D.過(guò)零信號(hào)電壓為+0.1~+1.2V
A.傳感器螺絲松動(dòng)或位置變化
B.傳感器安裝位置不正確
C.重量調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)整不當(dāng)
D.工務(wù)道床狀態(tài)不好
最新試題
車(chē)輪傳感器的作用是什么?
當(dāng)車(chē)輪傳感器安裝在減速器入口處時(shí)其主要作用?
手動(dòng)調(diào)零在測(cè)重軌道區(qū)段無(wú)車(chē)時(shí)將開(kāi)關(guān)扳置“調(diào)零”端,手動(dòng)調(diào)零后,應(yīng)將開(kāi)關(guān)復(fù)位置“自?!倍?。
信號(hào)線圈有連接極性問(wèn)題,極性不對(duì)將不能正常工作。
安裝測(cè)重磁頭的安裝孔要求有較好的水平度、垂直度,外小內(nèi)大的圓孔。
安裝后的測(cè)重傳感器零信號(hào)應(yīng)在300mV以下。
測(cè)重傳感器當(dāng)輸入零信號(hào)時(shí),測(cè)重傳感器信號(hào)線圈的輸出電壓不大于400mV。
室外傳感器安裝完畢后,要對(duì)室內(nèi)信號(hào)處理電路進(jìn)行調(diào)整。
車(chē)輪傳感器信號(hào)先負(fù)后正,如果方向相反,易造成丟軸現(xiàn)象。
新安裝測(cè)重傳感器或配合工務(wù)進(jìn)行搗固作業(yè)后必須經(jīng)實(shí)車(chē)溜放試驗(yàn)、核對(duì)重量后,才能啟用。