單項(xiàng)選擇題壓力傳感器的信號(hào)如下列（）中的描述。
A.滿充值為5A的電流
B.滿充值為50A的電流值
C.滿充值為50V的電壓
D.滿充值為5V的電壓值
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1.單項(xiàng)選擇題LKJ的監(jiān)控記錄插件的主CPU采用（）位微處理器。
A.8
B.16
C.32
D.64
2.單項(xiàng)選擇題電務(wù)、機(jī)務(wù)段對(duì)LKJ的直接運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)及其格式處理文件須建立數(shù)據(jù)庫保存，須使用安全、可靠的存儲(chǔ)設(shè)備進(jìn)行存儲(chǔ)，保存時(shí)間不得少于（）
A.3個(gè)月
B.4個(gè)月
C.5個(gè)月
D.6個(gè)月
3.單項(xiàng)選擇題目視行車模式的限速值為（）km/h。
A.15
B.20
C.30
D.40
4.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站信號(hào)機(jī)信號(hào)開放，機(jī)車信號(hào)顯示白燈、紅燈時(shí)，乘務(wù)員選擇“地面信號(hào)確認(rèn)”模式，當(dāng)軌道車越過出站信號(hào)機(jī)后，乘務(wù)員按壓（）鍵后，退出“地面信號(hào)確認(rèn)”模式，進(jìn)入正常監(jiān)控模式。
A.解鎖
B.警惕
C.緩解
D.出站
5.單項(xiàng)選擇題區(qū)間作業(yè)進(jìn)入模式，監(jiān)控軌道車按道岔限速出站，乘務(wù)員按壓【開車】鍵后，軌道車向前運(yùn)行（）米或者軌道車越過道岔后乘務(wù)員按壓（）鍵，彈出確認(rèn)窗口，乘務(wù)員確認(rèn)后，按固定模式限速值控制軌道車運(yùn)行。
A.700、解鎖
B.800、警惕
C.800、解鎖
D.1100、緩解
最新試題
CIR電池單元標(biāo)稱電壓為直流（）V。
題型：單項(xiàng)選擇題
列車運(yùn)行監(jiān)控（LKJ）裝置的“三防”是指（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
450MHz列尾通信方式，可設(shè)置為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
調(diào)度員與司機(jī)之間的通信，車站電臺(tái)發(fā)射頻率采用交替配置時(shí)，車站電臺(tái)發(fā)射頻率為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)車信號(hào)設(shè)備故障處理應(yīng)實(shí)行整機(jī)（主機(jī)、信號(hào)機(jī)、接收線圈）、插件、模塊（CPU板、電源模塊等）的檢修（）方式。
題型：單項(xiàng)選擇題
LKJ的警惕控制包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
MMI可分為（）兩種，由顯示屏、按鍵、外部接口、內(nèi)置揚(yáng)聲器構(gòu)成。
題型：多項(xiàng)選擇題
調(diào)度員與司機(jī)之間的通信，車站電臺(tái)發(fā)射頻率采用單一配置時(shí)，車站電臺(tái)發(fā)射頻率為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在LKJ2000系統(tǒng)中主用速度信號(hào)線的配線號(hào)為（）；備用速度信號(hào)線的配線號(hào)為J133。
題型：多項(xiàng)選擇題
GSM-R模塊應(yīng)支持E-GSM頻段，GSM-R模塊發(fā)射，基站接收：（）MHz。
題型：單項(xiàng)選擇題