A.分級
B.連續(xù)
C.斷續(xù)
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A.進站信號機
B.出站信號機
C.通過信號機
D.調(diào)車信號機
A.正常監(jiān)控模式
B.調(diào)車模式
C.目視行車模式
D.區(qū)間作業(yè)模式
A.不記錄，不控制
B.只記錄，不控制
C.不記錄，只控制
D.記錄和控制
A.500
B.200
C.300
D.400
A.道口、橋梁、曲線、限速
B.道口、橋梁、分相、隧道
C.橋梁、分相、坡度、隧道
D.道口、限速、分相、坡度
最新試題
機車號：安裝、維護人員在安裝CIR時應(yīng)輸入對應(yīng)的機車號，CIR應(yīng)（）該機車號，直到下次被修改。
CIR工作在補機狀態(tài)時，顯示、記錄所有接收到的調(diào)度命令信息，但不發(fā)送（）。
標準型CIR主機機柜分設(shè)（）子架，各子架應(yīng)符合19英寸機架標準，并采用托盤和前面板固定方式裝入機柜。
LKJ地面軟件系統(tǒng)包含LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)編制、（）等軟件，應(yīng)與LKJ車載軟件相配套。
CIR正常工作時整機功耗不大于（）W，開機最大瞬間功耗不大于3000W。
對于未簽收的調(diào)度命令信息應(yīng)重復(fù)顯示，并（）提示司機簽收。
調(diào)度員與司機之間的通信，車站電臺發(fā)射頻率采用交替配置時，車站電臺發(fā)射頻率為（）。
GSM-R手持終端設(shè)備是指在GSM-R網(wǎng)絡(luò)中能實現(xiàn)或獲得業(yè)務(wù)服務(wù)的手持移動設(shè)備，可分為（）。
LKJ主機箱后蓋板X33用來連接（）。
調(diào)度員與司機之間的通信，車站電臺發(fā)射頻率采用單一配置時，車站電臺發(fā)射頻率為（）。