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多項選擇題

【案例分析題】某市某項目2號棟發(fā)牛QTZ63B（TC5013）塔機回轉上支座以上部分倒塌事故，塔機于2008年1月1經(jīng)過××建筑機械質量監(jiān)督檢驗中心檢驗并投入使用。2008年12月13日早上8：15時在裝卸完第一吊混凝土，空罐順時針回轉時，塔機回轉上支座連接螺栓前方四個全部斷裂，上支座以上部分向后傾翻墜落。起重臂端部砸到3號棟南邊SCD施工升降機頂端的標準節(jié)上?；剞D上支座與回轉塔身分離、墜落地面。事故分析： 1．上部結構傾覆墜落的主要原因：起升高度限位失效，吊鉤過卷揚，沖頂導致滑輪輪緣缺損；小車上另一根滑輪軸缺少軸向鎖定裝置、鋼絲繩防脫槽裝置，導致起升鋼絲繩隨被卡死。 2．惡劣的天氣環(huán)境是事故發(fā)生的次要原因：事故當日北風六級，逆北風回轉時發(fā)生事故。本例小車上另一根滑輪軸缺少軸向鎖定裝置，缺少鋼絲繩防脫槽裝置，起升鋼絲繩被卡死?！督ㄖ┕に狡鹬貦C安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)程》（JGJl96—2010）規(guī)定：應設有鋼絲繩防脫裝置的有（）。

A.拉索
B.滑輪
C.卷筒
D.吊鉤

多項選擇題

【案例分析題】某市某項目2號棟發(fā)牛QTZ63B（TC5013）塔機回轉上支座以上部分倒塌事故，塔機于2008年1月1經(jīng)過××建筑機械質量監(jiān)督檢驗中心檢驗并投入使用。2008年12月13日早上8：15時在裝卸完第一吊混凝土，空罐順時針回轉時，塔機回轉上支座連接螺栓前方四個全部斷裂，上支座以上部分向后傾翻墜落。起重臂端部砸到3號棟南邊SCD施工升降機頂端的標準節(jié)上?；剞D上支座與回轉塔身分離、墜落地面。事故分析： 1．上部結構傾覆墜落的主要原因：起升高度限位失效，吊鉤過卷揚，沖頂導致滑輪輪緣缺損；小車上另一根滑輪軸缺少軸向鎖定裝置、鋼絲繩防脫槽裝置，導致起升鋼絲繩隨被卡死。 2．惡劣的天氣環(huán)境是事故發(fā)生的次要原因：事故當日北風六級，逆北風回轉時發(fā)生事故。本例起升高度限位器是固定式塔機的運行限位裝置之一，固定式塔機的運行限位裝置還有（）限位器。

A.幅度
B.仰角
C.行程
D.回轉

判斷題

【案例分析題】某市某項目2號棟發(fā)牛QTZ63B（TC5013）塔機回轉上支座以上部分倒塌事故，塔機于2008年1月1經(jīng)過××建筑機械質量監(jiān)督檢驗中心檢驗并投入使用。2008年12月13日早上8：15時在裝卸完第一吊混凝土，空罐順時針回轉時，塔機回轉上支座連接螺栓前方四個全部斷裂，上支座以上部分向后傾翻墜落。起重臂端部砸到3號棟南邊SCD施工升降機頂端的標準節(jié)上?；剞D上支座與回轉塔身分離、墜落地面。事故分析： 1．上部結構傾覆墜落的主要原因：起升高度限位失效，吊鉤過卷揚，沖頂導致滑輪輪緣缺損；小車上另一根滑輪軸缺少軸向鎖定裝置、鋼絲繩防脫槽裝置，導致起升鋼絲繩隨被卡死。 2．惡劣的天氣環(huán)境是事故發(fā)生的次要原因：事故當日北風六級，逆北風回轉時發(fā)生事故。起升高度限位器不僅用于防止在吊鉤提升運行、吊鉤滑輪組上升接近載重小車時，應停止其上升運動；也防止吊鉤下降時可能出現(xiàn)的操作失誤：當?shù)蹉^滑輪組下降接近地面時，應停止其下降運動，以防止卷筒上的鋼絲繩松脫造成亂繩甚至以相反方向纏繞在卷筒上及鋼絲繩跳出滑輪繩槽。

答案：錯誤

多項選擇題

【案例分析題】某市某項目2號棟發(fā)牛QTZ63B（TC5013）塔機回轉上支座以上部分倒塌事故，塔機于2008年1月1經(jīng)過××建筑機械質量監(jiān)督檢驗中心檢驗并投入使用。2008年12月13日早上8：15時在裝卸完第一吊混凝土，空罐順時針回轉時，塔機回轉上支座連接螺栓前方四個全部斷裂，上支座以上部分向后傾翻墜落。起重臂端部砸到3號棟南邊SCD施工升降機頂端的標準節(jié)上?；剞D上支座與回轉塔身分離、墜落地面。事故分析： 1．上部結構傾覆墜落的主要原因：起升高度限位失效，吊鉤過卷揚，沖頂導致滑輪輪緣缺損；小車上另一根滑輪軸缺少軸向鎖定裝置、鋼絲繩防脫槽裝置，導致起升鋼絲繩隨被卡死。 2．惡劣的天氣環(huán)境是事故發(fā)生的次要原因：事故當日北風六級，逆北風回轉時發(fā)生事故。本例中事故當日北風六級，塔機逆北風回轉是發(fā)生事故的原因之一，《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)程》（JGJl96—2010）規(guī)定：塔式起重機在（）等惡劣天氣時應停止作業(yè)。

A.氣溫35°C以上
B.6級以上風速
C.大雨、大雪、大霧
D.氣溫10°C以下

單項選擇題

【案例分析題】某市某項目2號棟發(fā)牛QTZ63B（TC5013）塔機回轉上支座以上部分倒塌事故，塔機于2008年1月1經(jīng)過××建筑機械質量監(jiān)督檢驗中心檢驗并投入使用。2008年12月13日早上8：15時在裝卸完第一吊混凝土，空罐順時針回轉時，塔機回轉上支座連接螺栓前方四個全部斷裂，上支座以上部分向后傾翻墜落。起重臂端部砸到3號棟南邊SCD施工升降機頂端的標準節(jié)上?；剞D上支座與回轉塔身分離、墜落地面。事故分析： 1．上部結構傾覆墜落的主要原因：起升高度限位失效，吊鉤過卷揚，沖頂導致滑輪輪緣缺損；小車上另一根滑輪軸缺少軸向鎖定裝置、鋼絲繩防脫槽裝置，導致起升鋼絲繩隨被卡死。 2．惡劣的天氣環(huán)境是事故發(fā)生的次要原因：事故當日北風六級，逆北風回轉時發(fā)生事故。本例因設備帶故障運行，導致整機報廢事故的發(fā)生。起升高度限位器失效的隱患，應在日常保養(yǎng)中排除。設備的日常保養(yǎng)是指在機械（）的保養(yǎng)作業(yè)。

A.磨合期后
B.每班運行前、后
C.運行過程中
D.大修期間

單項選擇題

【案例分析題】某市某項目2號棟發(fā)牛QTZ63B（TC5013）塔機回轉上支座以上部分倒塌事故，塔機于2008年1月1經(jīng)過××建筑機械質量監(jiān)督檢驗中心檢驗并投入使用。2008年12月13日早上8：15時在裝卸完第一吊混凝土，空罐順時針回轉時，塔機回轉上支座連接螺栓前方四個全部斷裂，上支座以上部分向后傾翻墜落。起重臂端部砸到3號棟南邊SCD施工升降機頂端的標準節(jié)上。回轉上支座與回轉塔身分離、墜落地面。事故分析： 1．上部結構傾覆墜落的主要原因：起升高度限位失效，吊鉤過卷揚，沖頂導致滑輪輪緣缺損；小車上另一根滑輪軸缺少軸向鎖定裝置、鋼絲繩防脫槽裝置，導致起升鋼絲繩隨被卡死。 2．惡劣的天氣環(huán)境是事故發(fā)生的次要原因：事故當日北風六級，逆北風回轉時發(fā)生事故。機械設備日常保養(yǎng)的十字作業(yè)方針是（）。

A.清潔、磨合、潤滑、調整、防腐
B.清潔、緊固、潤滑、試車、防腐
C.清潔、緊固、潤滑、調整、防腐
D.清潔、緊固、潤滑、調整、除銹

多項選擇題

【案例分析題】某市某項目2號棟發(fā)牛QTZ63B（TC5013）塔機回轉上支座以上部分倒塌事故，塔機于2008年1月1經(jīng)過××建筑機械質量監(jiān)督檢驗中心檢驗并投入使用。2008年12月13日早上8：15時在裝卸完第一吊混凝土，空罐順時針回轉時，塔機回轉上支座連接螺栓前方四個全部斷裂，上支座以上部分向后傾翻墜落。起重臂端部砸到3號棟南邊SCD施工升降機頂端的標準節(jié)上?；剞D上支座與回轉塔身分離、墜落地面。事故分析： 1．上部結構傾覆墜落的主要原因：起升高度限位失效，吊鉤過卷揚，沖頂導致滑輪輪緣缺損；小車上另一根滑輪軸缺少軸向鎖定裝置、鋼絲繩防脫槽裝置，導致起升鋼絲繩隨被卡死。 2．惡劣的天氣環(huán)境是事故發(fā)生的次要原因：事故當日北風六級，逆北風回轉時發(fā)生事故。塔式起重機除機體傾覆等設備損壞常見事故外，已發(fā)生的人身安全事故多為（）和吊物（具）墜落打擊等類型的事故。

A.擠傷
B.觸電
C.高處墜落
D.碾壓

多項選擇題

【【案例分析題】】某市某項目2號棟發(fā)牛QTZ63B（TC5013）塔機回轉上支座以上部分倒塌事故，塔機于2008年1月1經(jīng)過××建筑機械質量監(jiān)督檢驗中心檢驗并投入使用。2008年12月13日早上8：15時在裝卸完第一吊混凝土，空罐順時針回轉時，塔機回轉上支座連接螺栓前方四個全部斷裂，上支座以上部分向后傾翻墜落。起重臂端部砸到3號棟南邊SCD施工升降機頂端的標準節(jié)上?；剞D上支座與回轉塔身分離、墜落地面。事故分析： 1．上部結構傾覆墜落的主要原因：起升高度限位失效，吊鉤過卷揚，沖頂導致滑輪輪緣缺損；小車上另一根滑輪軸缺少軸向鎖定裝置、鋼絲繩防脫槽裝置，導致起升鋼絲繩隨被卡死。 2．惡劣的天氣環(huán)境是事故發(fā)生的次要原因：事故當日北風六級，逆北風回轉時發(fā)生事故。機械員應負責監(jiān)督檢查施工機械設備的使用和維護保養(yǎng)，檢查特種設備安全使用情況，應定期進行（）和運行記錄等全方位的檢查。

A.設備臺賬
B.機械設備的性能
C.安全裝置
D.人員上崗情況

多項選擇題

【案例分析題】某市某項目2號棟發(fā)牛QTZ63B（TC5013）塔機回轉上支座以上部分倒塌事故，塔機于2008年1月1經(jīng)過××建筑機械質量監(jiān)督檢驗中心檢驗并投入使用。2008年12月13日早上8：15時在裝卸完第一吊混凝土，空罐順時針回轉時，塔機回轉上支座連接螺栓前方四個全部斷裂，上支座以上部分向后傾翻墜落。起重臂端部砸到3號棟南邊SCD施工升降機頂端的標準節(jié)上。回轉上支座與回轉塔身分離、墜落地面。事故分析： 1．上部結構傾覆墜落的主要原因：起升高度限位失效，吊鉤過卷揚，沖頂導致滑輪輪緣缺損；小車上另一根滑輪軸缺少軸向鎖定裝置、鋼絲繩防脫槽裝置，導致起升鋼絲繩隨被卡死。 2．惡劣的天氣環(huán)境是事故發(fā)生的次要原因：事故當日北風六級，逆北風回轉時發(fā)生事故。工程項目開工前在編制施工組織設計或專項施工方案時，應針對各種危險源，制定出防控措施。本例相關塔式起重機應列入重大危險源的有（）和檢測、吊裝作業(yè)。

A.安裝
B.拆卸
C.頂升
D.保養(yǎng)