A.表示正線、側(cè)線出站信號機距該車站最外方出站道岔岔尖距離的最大值
B.用于始發(fā)站開車時出站道岔距離的控制
C.正進側(cè)出站按正線道岔填寫，并在出站信號機后增加253語音用于始發(fā)站開車時出站道岔距離的控制
D.是進站信號機到出岔岔尖的距離
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A.監(jiān)控裝置具有運行數(shù)據(jù)實時記錄功能，能夠記錄車號、車次、司機號、開關(guān)機、自檢、信號狀態(tài)和語音提示、運行速度、里程坐標(biāo)、限制速度、列車管壓力、溜逸、牽引及惰力、時間等。
B.監(jiān)控裝置應(yīng)保證可以記錄時間不小于5天或5000公里的運行數(shù)據(jù)
C.記錄的數(shù)據(jù)能夠通過轉(zhuǎn)儲器或IC卡轉(zhuǎn)錄到地面微機系統(tǒng)中，通過相應(yīng)的軟件進行統(tǒng)計、分析及打印等工作
D.能夠記錄車機聯(lián)控信息
A.機車信號變燈狀況
B.前方限速變化
C.整點報時
D.動力切除、常用制動或緊急制動
A.LKJ基本控制軟件
B.LKJ屏幕顯示器軟件
C.LKJ通信插件軟件
D.LKJ地面信息插件軟件
A.監(jiān)控記錄插件
B.地面信息處理插件
C.通信插件
D.模擬量輸入輸出插件
A.當(dāng)出現(xiàn)滯后誤差時，在信號機位置，按壓[車位]＋[向前]或[自動校正]鍵，顯示距離余值清零，調(diào)出下一架信號機的位置
B.當(dāng)出現(xiàn)超前誤差時，在信號機位置，按壓[車位]＋[向后]或[自動校正]鍵，裝置將自動拉回提前越過的距離。[自動校正]鍵在誤差小于300米時操作有效
C.人工進行過機校正后，監(jiān)控裝置在重新開關(guān)機之前將不能進行自動校正
D.人工進行過機校正時，使用[車位]＋[向前]最多可校正不大于300米的距離
最新試題
GSM-R模塊應(yīng)支持E-GSM頻段，GSM-R模塊發(fā)射，基站接收：（）MHz。
調(diào)度員與司機之間的通信，車站電臺發(fā)射頻率采用單一配置時，車站電臺發(fā)射頻率為（）。
（）壽命為2年，運用18個月后結(jié)合庫修和專項整治逐臺對顯示器面膜和IC卡座進行更換，并粘貼更換標(biāo)志，做好記錄臺帳。
控裝置有三個速度通道（V0、V1、V2），其中主速度傳感器上來的兩個通道是（）。
機車臺發(fā)送列車無線車次號校核信息時使用專用工作頻率（）MHz。
CIR電池單元標(biāo)稱電壓為直流（）V。
LKJ2000監(jiān)控裝置對機車控制手段分為報警、（）五個等級。
GSM-R手持終端設(shè)備是指在GSM-R網(wǎng)絡(luò)中能實現(xiàn)或獲得業(yè)務(wù)服務(wù)的手持移動設(shè)備，可分為（）。
標(biāo)準(zhǔn)型CIR主機機柜分設(shè)（）子架，各子架應(yīng)符合19英寸機架標(biāo)準(zhǔn)，并采用托盤和前面板固定方式裝入機柜。
使用機車信號便攜式發(fā)碼、速度模擬發(fā)生器、應(yīng)答器測試儀等車下檢測工裝時，應(yīng)派專人進行（）。