A.機車信號變燈狀況
B.前方限速變化
C.整點報時
D.動力切除、常用制動或緊急制動
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你可能感興趣的試題
A.LKJ基本控制軟件
B.LKJ屏幕顯示器軟件
C.LKJ通信插件軟件
D.LKJ地面信息插件軟件
A.監(jiān)控記錄插件
B.地面信息處理插件
C.通信插件
D.模擬量輸入輸出插件
A.當出現(xiàn)滯后誤差時,在信號機位置,按壓[車位]+[向前]或[自動校正]鍵,顯示距離余值清零,調(diào)出下一架信號機的位置
B.當出現(xiàn)超前誤差時,在信號機位置,按壓[車位]+[向后]或[自動校正]鍵,裝置將自動拉回提前越過的距離。[自動校正]鍵在誤差小于300米時操作有效
C.人工進行過機校正后,監(jiān)控裝置在重新開關機之前將不能進行自動校正
D.人工進行過機校正時,使用[車位]+[向前]最多可校正不大于300米的距離
A.過道岔車速可根據(jù)道岔的類型或各段的安全制度設置
B.裝置可根據(jù)存儲參數(shù)識別列車距前方道岔的距離,并按照側(cè)線過道岔模式曲線分三步控制
C.目前LKJ2000型監(jiān)控裝置能自動輸入側(cè)線股道號
D.列車側(cè)向進站過道岔時可按正向限速控制
A.表示正線、側(cè)線出站信號機距該車站最外方出站道岔岔尖距離的最大值
B.用于始發(fā)站開車時出站道岔距離的控制
C.正進側(cè)出站按正線道岔填寫,并在出站信號機后增加253語音用于始發(fā)站開車時出站道岔距離的控制
D.是進站信號機到出岔岔尖的距離
最新試題
LKJ2000監(jiān)控裝置對機車控制手段分為報警、()五個等級。
壓力顯示正確,()顯示值應與機車相應風壓表指示值一致,誤差不大于±20kPa。
450MHz列尾通信方式,可設置為()。
GSM-R模塊應支持E-GSM頻段,GSM-R模塊發(fā)射,基站接收:()MHz。
調(diào)度員與司機之間的通信,車站電臺發(fā)射頻率采用單一配置時,車站電臺發(fā)射頻率為()。
標準型CIR主機機柜分設()子架,各子架應符合19英寸機架標準,并采用托盤和前面板固定方式裝入機柜。
控裝置有三個速度通道(V0、V1、V2),其中主速度傳感器上來的兩個通道是()。
信號機功能檢查:(),亮度均勻。
LKJ地面軟件系統(tǒng)包含LKJ基礎數(shù)據(jù)編制、()等軟件,應與LKJ車載軟件相配套。
使用機車信號便攜式發(fā)碼、速度模擬發(fā)生器、應答器測試儀等車下檢測工裝時,應派專人進行()。