A.監(jiān)控記錄板
B.地面信息板
C.數(shù)字量輸入板
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A.報(bào)警
B.卸載
C.常用制動(dòng)
D.緊急制動(dòng)
A.用于與TAX2綜合信息監(jiān)測(cè)裝置通信
B.用于與列車總線/車輛總線聯(lián)接
C.用于與ATP設(shè)備相連
D.用于與機(jī)車信號(hào)裝置或點(diǎn)式信息設(shè)備通信
A.瞬變干擾信號(hào)吸收電路
B.電源濾波電路
C.延時(shí)繼電器
D.繼電器控制電路
A.正線
B.站線
C.段管線
D.岔線及特別用途線
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B.地面信息板
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最新試題
移動(dòng)設(shè)備允許速度是指在鐵路管理部門根據(jù)設(shè)備技術(shù)條件確定的（）等各項(xiàng)運(yùn)行依據(jù)速度基礎(chǔ)上，LKJ按列車編組中各項(xiàng)移動(dòng)設(shè)備運(yùn)行依據(jù)速度最低值確定的監(jiān)控列車運(yùn)行的速度。
LKJ數(shù)據(jù)升級(jí)刷屏重啟成功后，檢查（）版本是否正確，檢查確認(rèn)顯示屏內(nèi)刷入文件的文件名、日期時(shí)間等是否與給定文件一致。
控裝置有三個(gè)速度通道（V0、V1、V2），其中主速度傳感器上來(lái)的兩個(gè)通道是（）。
通常情況下，LKJ實(shí)際運(yùn)用記錄（）信息。
MMI可分為（）兩種，由顯示屏、按鍵、外部接口、內(nèi)置揚(yáng)聲器構(gòu)成。
CIR正常工作時(shí)整機(jī)功耗不大于（）W，開(kāi)機(jī)最大瞬間功耗不大于3000W。
LKJ主機(jī)箱后蓋板X33用來(lái)連接（）。
停車狀態(tài)下，將寫有運(yùn)行揭示和參數(shù)的IC卡芯片一面向左，插入顯示器IC卡座內(nèi)，“（）”指示燈點(diǎn)亮，否則應(yīng)取出IC卡檢查正確后重新插入。
列車運(yùn)行監(jiān)控（LKJ）裝置的“三防”是指（）。
GSM-R手持終端設(shè)備是指在GSM-R網(wǎng)絡(luò)中能實(shí)現(xiàn)或獲得業(yè)務(wù)服務(wù)的手持移動(dòng)設(shè)備，可分為（）。