A.電源板15V欠壓
B.電源板12V欠壓
C.模擬量入出板故障
D.壓力傳感器本身有故障
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A.ROM
B.RAM
C.磁盤
D.光盤
A.東風(fēng)4B
B.東風(fēng)4D
C.東風(fēng)8B
D.東風(fēng)7G
A.東風(fēng)4B
B.東風(fēng)4D
C.東風(fēng)8B
D.東風(fēng)7G
A.固定模式限速值
B.常用固定模式限速值
C.常用計(jì)算模式限速值
D.緊急固定模式限速值
A.數(shù)字量輸入插件完成對(duì)機(jī)車工況等110V信號(hào)的采集。
B.數(shù)字量輸入插件完成對(duì)機(jī)車信號(hào)的采集。
C.數(shù)字量輸入/出插件完成對(duì)機(jī)車工況等110V信號(hào)的采集,并送出雙針?biāo)俣缺淼尿?qū)動(dòng)信號(hào)。
D.數(shù)字量輸入/出插件完成對(duì)機(jī)車信號(hào)的采集,并送出雙針?biāo)俣缺淼尿?qū)動(dòng)信號(hào)。
最新試題
MMI可分為()兩種,由顯示屏、按鍵、外部接口、內(nèi)置揚(yáng)聲器構(gòu)成。
機(jī)車信號(hào)設(shè)備故障處理應(yīng)實(shí)行整機(jī)(主機(jī)、信號(hào)機(jī)、接收線圈)、插件、模塊(CPU板、電源模塊等)的檢修()方式。
MMI處于主界面時(shí),按“()”鍵,MMI應(yīng)切換顯示CIR最新接收到的調(diào)度命令信息。
LKJ主機(jī)箱后蓋板X34用來連接()。
標(biāo)準(zhǔn)型CIR主機(jī)機(jī)柜分設(shè)()子架,各子架應(yīng)符合19英寸機(jī)架標(biāo)準(zhǔn),并采用托盤和前面板固定方式裝入機(jī)柜。
450MHz列尾通信方式,可設(shè)置為()。
移動(dòng)設(shè)備允許速度是指在鐵路管理部門根據(jù)設(shè)備技術(shù)條件確定的()等各項(xiàng)運(yùn)行依據(jù)速度基礎(chǔ)上,LKJ按列車編組中各項(xiàng)移動(dòng)設(shè)備運(yùn)行依據(jù)速度最低值確定的監(jiān)控列車運(yùn)行的速度。
CIR正常工作時(shí)整機(jī)功耗不大于()W,開機(jī)最大瞬間功耗不大于3000W。
列車運(yùn)行監(jiān)控(LKJ)裝置的“三防”是指()。
GSM-R模塊應(yīng)支持E-GSM頻段,GSM-R模塊發(fā)射,基站接收:()MHz。