單項選擇題300T車載設(shè)備設(shè)計冗余是()。

A.2×2取2
B.1×1取1
C.2×1取2
D.3×2取2


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1.單項選擇題CS代表的模式是()。

A.調(diào)車監(jiān)控模式
B.隔離模式
C.引導(dǎo)模式
D.機車信號模式

2.單項選擇題CO代表的模式是()。

A.調(diào)車監(jiān)控模式
B.隔離模式
C.引導(dǎo)模式
D.機車信號模式

3.單項選擇題IS代表的模式是()。

A.調(diào)車監(jiān)控模式
B.隔離模式
C.引導(dǎo)模式
D.機車信號模式

4.單項選擇題SH代表的模式是()。

A.調(diào)車監(jiān)控模式
B.隔離模式
C.引導(dǎo)模式
D.機車信號模式

5.單項選擇題OS代表的模式是()。

A.待機模式
B.完全監(jiān)控模式
C.部分監(jiān)控模式
D.目視行車模式

最新試題

動車組出所前發(fā)生列控車載設(shè)備故障時,電務(wù)人員應(yīng)迅速處理,若故障無法立即修復(fù),應(yīng)立即報告()。

題型:單項選擇題

車載ATP設(shè)備DMI上單系故障有哪些現(xiàn)象()。

題型:多項選擇題

300S列控車載設(shè)備,當(dāng)動車組運行途中,DMI顯示的速度值與實際值偏差過大,則處理措施有:()。

題型:多項選擇題

LKJ2000型監(jiān)控裝置換裝數(shù)據(jù)芯片后,顯示器顯示“數(shù)據(jù)版本不符”字樣,與()有關(guān)。

題型:多項選擇題

DMI顯示時間與CIR時間之間的誤差描述不正確的是()。

題型:多項選擇題

列控車載設(shè)備不能正常使用,但具備機車信號時,按調(diào)度命令將列控車載設(shè)備隔離,選擇CTCS-0級,由()控車運行。

題型:單項選擇題

電務(wù)段、列控車載設(shè)備車間應(yīng)配備()地面接收及數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)。

題型:單項選擇題

LKJ監(jiān)控裝置關(guān)于機車工況顯示不正確的原因有以下哪些。()

題型:多項選擇題

重點分析運行數(shù)據(jù)中是否有()、無線接口模塊、測速測距單元、列車接口單元、數(shù)據(jù)記錄單元等對應(yīng)的硬件報警信息。

題型:多項選擇題

動車組由CTCS-0級向CTCS-2級轉(zhuǎn)換,若轉(zhuǎn)換失敗,維持CTCS-0級方式繼續(xù)運行,或到下一車站停車后手動轉(zhuǎn)換。

題型:判斷題