A.450m
B.201m
C.210m
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A.450m
B.201m
C.210m
A.部分監(jiān)控模式-完全監(jiān)控模式
B.目視行車模式-部分監(jiān)控模式
C.完全監(jiān)控模式-調(diào)車模式
D.目視行車模式-完全監(jiān)控模式
A.部分監(jiān)控模式-目視行車模式
B.完全監(jiān)控模式-目視行車模式
C.完全監(jiān)控模式-隔離模式
D.目視行車模式-部分監(jiān)控模式
A.超速
B.限速
C.應(yīng)答器丟失
D.目視行車
A.16
B.15
C.18
D.20
最新試題
車載ATP設(shè)備DMI上單系故障有哪些現(xiàn)象()。
電務(wù)段、列控車載設(shè)備車間應(yīng)配備()地面接收及數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)。
應(yīng)答器報(bào)文及系統(tǒng)參數(shù)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),電務(wù)處、電務(wù)段要登記造冊,以多種形式妥善保管,并做好運(yùn)用過程中的跟蹤管理工作。
新出廠和調(diào)撥動(dòng)車組的列控車載設(shè)備須經(jīng)鐵路局驗(yàn)收合格后,方可辦理交接手續(xù),應(yīng)隨動(dòng)車組進(jìn)行技術(shù)設(shè)備履歷的交接。
LKJ監(jiān)控裝置關(guān)于機(jī)車工況顯示不正確的原因有以下哪些。()
安裝有列控車載設(shè)備速度傳感器的車輪輪徑尺寸發(fā)生變化后,()應(yīng)及時(shí)根據(jù)車輛部門書面提供的新輪徑尺寸修正列控車載設(shè)備設(shè)定。
動(dòng)車組運(yùn)行途中DMI顯示“BTM故障”,停穩(wěn)后,300T設(shè)備扳動(dòng)冗余開關(guān)、300S設(shè)備系統(tǒng)自動(dòng)切換到備用系,動(dòng)車組可繼續(xù)運(yùn)行。
列控車載設(shè)備出入庫檢測應(yīng)填寫出入庫檢查記錄。
動(dòng)車組在運(yùn)行途中,LKJ顯示器突然出現(xiàn)黑白屏、畫面靜止不動(dòng)或按鍵無效等狀況,可以在停車狀態(tài)下關(guān)閉LKJ電源3~5秒后重啟,如果故障未消除,則應(yīng)關(guān)閉LKJ電源()秒后重啟。
高速鐵路信號技術(shù)資料、圖紙,必須保持(),電務(wù)部門各級機(jī)構(gòu)應(yīng)妥善保管。設(shè)備發(fā)生變化時(shí),應(yīng)及時(shí)修訂圖紙和技術(shù)資料。