A.發(fā)送地面應答器需要的能量
B.分析接收到的數據流，找出完整的報文
C.確定定位參考點
D.循環(huán)測試車對地發(fā)送通道的有效性
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.車載天線
B.解碼器
C.載頻發(fā)生器
D.功率放大器
A.對臨時限速區(qū)的速度監(jiān)控
B.對全部區(qū)的速度監(jiān)控
C.對頂棚區(qū)的速度監(jiān)控
D.對速度下降區(qū)的速度監(jiān)控
A.線路允許速度在160km/h以下
B.通常不產生制動的區(qū)域
C.距進、出站端距離大于450m
D.預告點至執(zhí)行點不小于240m
A.事故分析用詳細記錄至少24小時
B.安全分析記錄至少15天
C.操作管理記錄至少7天
D.一般設備狀態(tài)記錄至少30天
A.安全計算機1系故障
B.安全計算機2系故障
C.測速系統(tǒng)異常
D.主機與DMI通信故障
最新試題
LKJ2000型監(jiān)控裝置換裝數據芯片后，顯示器顯示“數據版本不符”字樣，與（）有關。
LKJ監(jiān)控裝置關于機車工況顯示不正確的原因有以下哪些。（）
動車組在運行途中，LKJ顯示器突然出現黑白屏、畫面靜止不動或按鍵無效等狀況，可以在停車狀態(tài)下關閉LKJ電源3～5秒后重啟，如果故障未消除，則應關閉LKJ電源（）秒后重啟。
高速鐵路信號設備維護工作必須嚴格執(zhí)行（）、“七嚴禁”基本安全生產制度和作業(yè)紀律。
列控車載設備備品DMI顯示屏、傳感器、插接件、接收天線、測速雷達等易損配件每種型號每處不少于（）個。
列控車載設備出入庫檢測應填寫出入庫檢查記錄。
列控車載設備不能正常使用，但具備機車信號時，按調度命令將列控車載設備隔離，選擇CTCS-0級，由（）控車運行。
CTCS-3列控車載設備上電自檢不通過，DMI一直顯示“ATP正在啟動，請等待”，超過2分鐘沒進入待機模式，則（）。
動車組調撥、調整配屬時，列控車載設備須按運用狀態(tài)調撥至配屬鐵路局的電務段，列控車載設備技術履歷及技術資料隨車移交。
300T型列控車載設備，DMI顯示“安全軟件失敗”、“ATPCU故障”時，列控車載設備輸出最大常用制動停車，停穩(wěn)后，可以（）。