簡述施工或維修作業(yè)完成設備試驗時聯控用語。

高鐵和客車安全紅線是運輸生產的底線、禁止線，是現場作業(yè)中必須堅決杜絕和日常安全管理中重點防范的問題，不可逾越、不可觸碰。

簡述調度命令下達時聯控用語。

凡上線作業(yè)的施工，其作業(yè)人員數量要清點，作業(yè)機具等必須實行編號管理，做到出入數量一致，數量不符、丟失和作業(yè)剩余材料未全部帶出時，嚴禁開通使用。

哪些項目需納入高速鐵路Ⅰ級施工？

高速鐵路固定設備的臨時上道檢查、故障搶修作業(yè)須在列車調度員口頭同意后，方可上道作業(yè)。

列控地面設備由列控中心、臨時限速服務器、ZPW-2000系列軌道電路、應答器、無線閉塞中心（RBC）、GSM-R接口設備等組成。

“三級施工安全措施”包括哪些具體內容？

任何人發(fā)現違反安全紅線行為，都有及時制止和糾正的權利與義務，對違章指揮、盲目亂干的，作業(yè)人員有權拒絕執(zhí)行并向上級報告。

在車站操作方式下，車務終端具有信號設備的全部控制權，車站對列車及調車進路均有操作權，列車調度員對列車及調車進路也有操作權。