設(shè)單位反饋系統(tǒng)的開環(huán)傳遞函數(shù)為,則系統(tǒng)穩(wěn)定時(shí)的開環(huán)增益K值的范圍是()。
A.0 < K< 2
B.K > 6
C.1 < K < 2
D.0 < K < 6
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已知系統(tǒng)的傳遞函數(shù)為,則系統(tǒng)的開環(huán)增益以及型次為()。
A.25,Ⅱ型
B.100,Ⅱ型
C.100,Ⅰ型
D.25,0型
二階系統(tǒng)的極點(diǎn)分別為,系統(tǒng)增益為5,則其傳遞函數(shù)為()。
A.A
B.B
C.C
D.D
圖示系統(tǒng)的傳遞函數(shù)為()。
A.A
B.B
C.C
D.D
系統(tǒng)方框圖如圖示,則該系統(tǒng)的開環(huán)傳遞函數(shù)為()。
A.A
B.B
C.C
D.D
A.系統(tǒng)的類型
B.開環(huán)增益
C.輸入信號(hào)
D.開環(huán)傳遞函數(shù)中的時(shí)間常數(shù)
最新試題
日常生活中使用的電風(fēng)扇的負(fù)載的性質(zhì)屬于()。
?在牽引機(jī)車上使用的直流電機(jī)要求啟動(dòng)階段特性較軟,而負(fù)載較輕時(shí)速度能迅速上升,則通常該電機(jī)使用的勵(lì)磁方法為()。
當(dāng)轉(zhuǎn)速高于理想空載轉(zhuǎn)速,速度下降很快,則電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)是()。
?運(yùn)轉(zhuǎn)中的直流電機(jī),切斷電源,把電樞兩端連接起來,則電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)是()。
在步進(jìn)電機(jī)位置控制系統(tǒng)中,如果電機(jī)選擇合理,則發(fā)生失步現(xiàn)象的主要原因是()。
煤礦上輸送煤的皮帶運(yùn)輸機(jī)的機(jī)械特性屬于()。
動(dòng)力電機(jī)帶動(dòng)負(fù)載穩(wěn)定運(yùn)行的必要條件是,當(dāng)擾動(dòng)使n 上升,則()。
控制系統(tǒng)閉環(huán)傳遞函數(shù)的分子多項(xiàng)式的根稱為該系統(tǒng)的()。
控制系統(tǒng)傳遞函數(shù)分子中s的最高階次表示系統(tǒng)的階數(shù)。
機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的負(fù)載機(jī)械特性屬于()。