A.先調(diào)整前束
B.先調(diào)整主銷后傾角和車輪外傾角
C.先測(cè)量轉(zhuǎn)向負(fù)前束
D.先調(diào)整單邊前束
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A.保證汽車的制動(dòng)效能
B.保證汽車的操縱性能
C.保證汽車的乘坐舒適性
D.以上全部
A.根據(jù)車速和方向盤轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)助力的大小
B.根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)助力的大小
C.根據(jù)不同駕駛員指供不同轉(zhuǎn)向助力
D.根據(jù)外界溫度指供不同的轉(zhuǎn)向助力
A.當(dāng)轉(zhuǎn)向時(shí)，進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的補(bǔ)償
B.當(dāng)轉(zhuǎn)向時(shí)，用此信號(hào)控制助力泵的流量控制閥
C.根據(jù)車速的變化，以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力的變化
D.控制轉(zhuǎn)向助力泵高壓油管的油壓
A.車輪外傾角即是方向控制角，又是輪胎磨損角
B.前束是輪胎的磨損角
C.行駛過(guò)程中，前束的變化會(huì)造成主銷后傾角與車輪外傾角的變化
D.行駛過(guò)程中，主銷后傾角與車輪外傾角的變化會(huì)造成前束的變化
A.轉(zhuǎn)向助力減小
B.過(guò)熱和損壞泵系統(tǒng)
C.轉(zhuǎn)向過(guò)程中系統(tǒng)壓力過(guò)低
D.轉(zhuǎn)向不足
最新試題
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào)，整車控制器不輸出，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)主要包括（）。
車輛動(dòng)力電池單體溫度異常可能的原因是（）。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動(dòng)分泵，儲(chǔ)液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏，或系統(tǒng)進(jìn)入空氣，導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過(guò)大，制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象，制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開口銷等附件檢查，檢查周期為（）。
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧，前懸，3，90，1500，橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成（ф30-846-460）+減振器總成，S40，230，HH，該車行駛向右跑偏，擬增加斜鐵調(diào)整后傾角，選用以下哪些物料合適（）？
轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象（）？
某市場(chǎng)反饋ZK6827H 輪胎磨損快問(wèn)題，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說(shuō)法不正確的是（）。
客車上氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中使用的繼動(dòng)閥的4口是（）。
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問(wèn)題檢查方法正確的是（）。