列車進行掛車作業(yè)后，要進行試拉，檢查車輛連掛狀態(tài)。

在列車中摘掛車輛后，發(fā)車前要進行自動制動機的簡略試驗。

手推調車時，必須站在車輛兩側推動車輛，并注意腳下有無障礙物。

中間站未設調車組或調車組不足三人，可根據具體情況，采用溜放調車法。

在岔線或專用線無坡度的線路上停留車輛，不必采用防溜措施。

跟蹤出站調車的距離，最遠不得越過預告信號機（預告標）500m。

無論遇任何特殊情況，均不得鉆車。

發(fā)出旅客列車時，與列車相反方向，可以調車。

線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側不得少于105mm。

凡事故性質及損害后果不夠一般事故的列為險性事故。