正確的上車方法是，先跨腳后抓車。

上車時手腳一起伸，是一種不正確的上車姿勢。

調車作業(yè)中，車輛臨時停在警沖標外方時，一批作業(yè)完了后，應立即送入警沖標內方。

人身安全標準中橫過線路要一站、二看、三通過，“二看”指看線路兩端有無機車車輛駛來和腳下有無障礙物。

停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準溜放調車。

中間站未設調車組或調車組不足三人，可根據(jù)具體情況，采用溜放調車法。

由于相對方向不能同時接車，造成某一方向的列車在進站信號機外方停車3min，應列為行車一般事故。

軍用列車發(fā)車前，車站應提前10min通知軍代表或部隊，督促部隊清點人數(shù)、裝備。

凡事故性質及損害后果不夠一般事故的列為險性事故。

軍事運輸計劃等級分為特殊運輸、重點運輸和一般運輸三個等級。