列車進行掛車作業(yè)后，要進行試拉，檢查車輛連掛狀態(tài)。

人身安全標準中橫過線路要一站、二看、三通過，“二看”指看線路兩端有無機車車輛駛來和腳下有無障礙物。

跟蹤出站調(diào)車的距離，最遠不得越過預告信號機（預告標）500m。

調(diào)車作業(yè)中，有關調(diào)車人員不準迎面上車。

停留車輛距警沖標的距離容納不下溜放車輛（應附加安全制動距離）的線路，不準溜放調(diào)車。

站臺上堆放貨物距站臺邊緣不得少于0.8m。

在車輛走行中，徒弟可與師傅站在同一制動臺上學習。

試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。

越區(qū)、轉(zhuǎn)場時，不論輛數(shù)多少，必須連結一定數(shù)量的制動軟管。

凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險性事故。