越區(qū)、轉場時，不論輛數多少，必須連結一定數量的制動軟管。

上車時手腳一起伸，是一種不正確的上車姿勢。

在岔線或專用線無坡度的線路上停留車輛，不必采用防溜措施。

停留車輛距警沖標的距離容納不下溜放車輛（應附加安全制動距離）的線路，不準溜放調車。

橫越線路時，應一站、二看、三通過，注意左右機車車輛的動態(tài)及腳下有無障礙物。

鐵路行車事故按事故的性質、損失及對行車造成的影響分為四類。

停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準溜放調車。

發(fā)出旅客列車時，與列車相反方向，可以調車。

在調車行程較長的作業(yè)中，可以坐在棚車頂上。

在列車中摘掛車輛后，發(fā)車前要進行自動制動機的簡略試驗。