單項選擇題助理值班員接發(fā)列車發(fā)現(xiàn)裝載的貨物竄動，超過機車車輛限界時，應(yīng)通知（）采取緊急停車措施。
A.司機
B.運轉(zhuǎn)車長
C.鄰站值班員
D.列車調(diào)度員
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1.單項選擇題貨物墜落影響鄰線行車，人力又不能搬出線路時，應(yīng)先做好（）再進行處理。
A.防護
B.本線防護
C.鄰線防護
D.貨物看守
2.單項選擇題本*站辦理區(qū)間裝卸作業(yè)的貨運手續(xù)，貨車于13：00到達本*站，15：00再由小運轉(zhuǎn)列車發(fā)往區(qū)間，16：30裝卸作業(yè)完了，并于16：45由鄰站通過，本*站統(tǒng)計（）貨物作業(yè)停留時間。
A.1h30min
B.1h45min
C.2h
D.3h30min
3.單項選擇題本*站為辦理貨運手續(xù)的車站，按調(diào)車作業(yè)調(diào)入?yún)^(qū)間的卸車，07：00到達本*站，07：30調(diào)入?yún)^(qū)間，10：30區(qū)間卸車完了，并返回本*站，11：00由本*站發(fā)出，本*站統(tǒng)計貨物作業(yè)停留時間（）。
A.3h
B.4h
C.3h30min
D.2h30min
4.單項選擇題列車冒進進站信號，停車位置影響準(zhǔn)備接車進路時，集中聯(lián)鎖車站，應(yīng)通知司機退出信號機，準(zhǔn)備接車進路后，可（）將列車接入站內(nèi)。
A.以調(diào)車方式
B.開放進站信號
C.開放引導(dǎo)信號
D.派引導(dǎo)員
5.單項選擇題列車冒進進站信號機，接車進路已準(zhǔn)備妥當(dāng)時，可（）將列車接入站內(nèi)。
A.以調(diào)車方式
B.開放進站信號
C.開放引導(dǎo)信號
D.派引導(dǎo)員
最新試題
發(fā)出旅客列車時，與列車相反方向，可以調(diào)車。
題型：判斷題
在列車中摘掛車輛后，發(fā)車前要進行自動制動機的簡略試驗。
題型：判斷題
手推調(diào)車時，必須站在車輛兩側(cè)推動車輛，并注意腳下有無障礙物。
題型：判斷題
軍事運輸計劃等級分為特殊運輸、重點運輸和一般運輸三個等級。
題型：判斷題
調(diào)車作業(yè)中，有關(guān)調(diào)車人員不準(zhǔn)迎面上車。
題型：判斷題
由于相對方向不能同時接車，造成某一方向的列車在進站信號機外方停車3min，應(yīng)列為行車一般事故。
題型：判斷題
調(diào)車作業(yè)中，嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動。
題型：判斷題
站臺上堆放貨物距站臺邊緣不得少于0.8m。
題型：判斷題
線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。
題型：判斷題
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險性事故。
題型：判斷題