單項(xiàng)選擇題5速手自排AT冷卻油回路內(nèi)之旁通閥目的是()

A.保護(hù)油回路,以免過熱
B.使變速箱油可更快地達(dá)到工作溫度
C.止變速箱油冷卻器內(nèi)有臟污


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1.單項(xiàng)選擇題5速手自排AT的主控制閥體包含()

A.二個(gè)PWM電磁閥和七個(gè)換檔電磁閥
B.三個(gè)PWM電磁閥和六個(gè)換檔電磁閥
C.四個(gè)PWM電磁閥和五個(gè)換檔電磁閥
D.五個(gè)PWM電磁閥和四個(gè)換檔電磁閥

2.單項(xiàng)選擇題5速手自排ATTR傳感器為()

A.霍爾傳感器
B.電位計(jì)
C.滑動接觸開關(guān)
D.感應(yīng)旋轉(zhuǎn)位置感知器

3.單項(xiàng)選擇題5速手自排AT的緊急運(yùn)轉(zhuǎn)模式使車輛可行駛于()

A.1檔和倒檔
B.2檔和倒檔
C.3檔和倒檔
D.4檔和倒檔

4.單項(xiàng)選擇題5速手自排AT變速箱控制單元(TCM)位于()

A.在車內(nèi)右側(cè),靠近防火墻處
B.在引擎室內(nèi),電瓶旁
C.在左側(cè)A柱蓋板下方
D.在右側(cè)A柱蓋板下方

5.單項(xiàng)選擇題5速手自排AT在5檔時(shí),何者使減速行星齒輪組以沒有相對運(yùn)動的方式旋轉(zhuǎn)?()

A.二組件同時(shí)被驅(qū)動
B.5檔離合器連接行星齒輪托架和太陽輪
C.5檔離合器連接環(huán)齒輪與減速行星齒輪組之被動齒輪
D.減速制動帶連接行星齒輪托架與太陽輪

最新試題

當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值,擬將氣囊高度調(diào)低時(shí),通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母,然后()撐桿(或高度閥調(diào)整支架)實(shí)現(xiàn)。

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解除EP 電子手剎時(shí),駐車儲氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過()至手制動閥。

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輪胎氣壓過高、過低對車輛行駛跑偏均有影響,一般車輛會向輪胎氣壓()的一側(cè)跑偏。

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左右輪轉(zhuǎn)動阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動間隙,對于盤式制動器,要求制動間隙應(yīng)在()mm 之間。

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車輛四輪定位參數(shù)中,一般控制在(0-1)°的參數(shù)是()。

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一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型,液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是()型號。

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動力蓄電池系統(tǒng)主要包括()。

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某市場反饋ZK6827H 輪胎磨損快問題,經(jīng)現(xiàn)場查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨,挖坑狀磨損,以下說法不正確的是()。

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內(nèi)擺門防夾系統(tǒng)包含()。

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