你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
噴油是為了減少輪緣與鋼軌的（）
A.滑動(dòng)
B.阻力
C.接觸
D.磨耗
單項(xiàng)選擇題
（）可避免水對輪軌造成的銹蝕。
A.撒砂
B.噴油
C.減速
D.加速
單項(xiàng)選擇題
在輪軌間出現(xiàn)空轉(zhuǎn)、打滑時(shí)應(yīng)進(jìn)行（）
A.撒砂
B.噴油
C.減速
D.加速
單項(xiàng)選擇題
行經(jīng)鋼軌接頭、道岔等線路不平順時(shí)，（）承受全部垂向和側(cè)向的沖擊。
A.橫梁
B.轉(zhuǎn)向架
C.輪對
D.主軸
單項(xiàng)選擇題
構(gòu)架與輪對之間設(shè)置了（），通過它把構(gòu)架上的垂直負(fù)荷均勻地分配給各個(gè)輪對。
A.彈簧系統(tǒng)
B.減振器系統(tǒng)
C.彈簧和減振器系統(tǒng)
D.轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)
單項(xiàng)選擇題
軸箱懸掛裝置能緩和（）的沖擊和振動(dòng)，改善部件工作的可靠性和乘務(wù)員的工作條件。
A.軌道對機(jī)車
B.機(jī)車對軌道
C.車輛對機(jī)車
D.機(jī)車對車輛
單項(xiàng)選擇題
當(dāng)機(jī)車過曲線時(shí)，二系彈簧支承裝置可使車體與轉(zhuǎn)向架之間產(chǎn)生（），使機(jī)車順利通過曲線。
A.彈性形變
B.塑性形變
C.相對位移
D.摩擦
單項(xiàng)選擇題
（）的作用是通過它把車體質(zhì)量均勻地分配到轉(zhuǎn)向架上。
A.一系彈簧
B.二系彈簧
C.一系減振器
D.二系減振器
單項(xiàng)選擇題
門聯(lián)鎖靠（）將變壓器室、整流室和高壓室的門緊緊關(guān)閉。
A.電磁鐵
B.壓縮空氣
C.液壓裝置
D.機(jī)械裝置
單項(xiàng)選擇題
門聯(lián)鎖靠不能將（）的門緊緊關(guān)閉。
A.司機(jī)室
B.變壓器室
C.整流室
D.高壓室

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對電機(jī)軸承進(jìn)行油脂補(bǔ)充時(shí)，補(bǔ)充的油脂應(yīng)與原有的油脂（）

你可能感興趣的試題

噴油是為了減少輪緣與鋼軌的（）

（）可避免水對輪軌造成的銹蝕。

在輪軌間出現(xiàn)空轉(zhuǎn)、打滑時(shí)應(yīng)進(jìn)行（）

行經(jīng)鋼軌接頭、道岔等線路不平順時(shí)，（）承受全部垂向和側(cè)向的沖擊。

構(gòu)架與輪對之間設(shè)置了（），通過它把構(gòu)架上的垂直負(fù)荷均勻地分配給各個(gè)輪對。

軸箱懸掛裝置能緩和（）的沖擊和振動(dòng)，改善部件工作的可靠性和乘務(wù)員的工作條件。

當(dāng)機(jī)車過曲線時(shí)，二系彈簧支承裝置可使車體與轉(zhuǎn)向架之間產(chǎn)生（），使機(jī)車順利通過曲線。

（）的作用是通過它把車體質(zhì)量均勻地分配到轉(zhuǎn)向架上。

門聯(lián)鎖靠（）將變壓器室、整流室和高壓室的門緊緊關(guān)閉。

門聯(lián)鎖靠不能將（）的門緊緊關(guān)閉。

對電機(jī)軸承進(jìn)行油脂補(bǔ)充時(shí)，補(bǔ)充的油脂應(yīng)與原有的油脂（）

你可能感興趣的試題

噴油是為了減少輪緣與鋼軌的（）

（）可避免水對輪軌造成的銹蝕。

在輪軌間出現(xiàn)空轉(zhuǎn)、打滑時(shí)應(yīng)進(jìn)行（）

行經(jīng)鋼軌接頭、道岔等線路不平順時(shí)，（）承受全部垂向和側(cè)向的沖擊。

構(gòu)架與輪對之間設(shè)置了（），通過它把構(gòu)架上的垂直負(fù)荷均勻地分配給各個(gè)輪對。

軸箱懸掛裝置能緩和（）的沖擊和振動(dòng)，改善部件工作的可靠性和乘務(wù)員的工作條件。

當(dāng)機(jī)車過曲線時(shí)，二系彈簧支承裝置可使車體與轉(zhuǎn)向架之間產(chǎn)生（），使機(jī)車順利通過曲線。

（）的作用是通過它把車體質(zhì)量均勻地分配到轉(zhuǎn)向架上。

門聯(lián)鎖靠（）將變壓器室、整流室和高壓室的門緊緊關(guān)閉。

門聯(lián)鎖靠不能將（）的門緊緊關(guān)閉。

對電機(jī)軸承進(jìn)行油脂補(bǔ)充時(shí)，補(bǔ)充的油脂應(yīng)與原有的油脂（）

在輪軌間出現(xiàn)空轉(zhuǎn)、打滑時(shí)應(yīng)進(jìn)行（）

行經(jīng)鋼軌接頭、道岔等線路不平順時(shí)，（）承受全部垂向和側(cè)向的沖擊。

構(gòu)架與輪對之間設(shè)置了（），通過它把構(gòu)架上的垂直負(fù)荷均勻地分配給各個(gè)輪對。

軸箱懸掛裝置能緩和（）的沖擊和振動(dòng)，改善部件工作的可靠性和乘務(wù)員的工作條件。

當(dāng)機(jī)車過曲線時(shí)，二系彈簧支承裝置可使車體與轉(zhuǎn)向架之間產(chǎn)生（），使機(jī)車順利通過曲線。

（）的作用是通過它把車體質(zhì)量均勻地分配到轉(zhuǎn)向架上。

門聯(lián)鎖靠（）將變壓器室、整流室和高壓室的門緊緊關(guān)閉。

門聯(lián)鎖靠不能將（）的門緊緊關(guān)閉。