單項(xiàng)選擇題在CANbus網(wǎng)絡(luò)中,如果有一根線斷開()

A.斷點(diǎn)之后的模塊無(wú)法通訊
B.汽車無(wú)法起動(dòng)
C.數(shù)據(jù)傳送緩慢,好象存在發(fā)動(dòng)機(jī)性能問(wèn)題
D.不能察覺到


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1.單項(xiàng)選擇題何時(shí)進(jìn)行ISO9141、CANbus或者J1850(SCP)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)測(cè)試?()

A.在車速達(dá)到13英里/時(shí)
B.在WDS進(jìn)入了“DIAGNOSTICDATALINK(診斷數(shù)據(jù)鏈接)”菜單時(shí)能夠選擇
C.在WDS進(jìn)入“VEHICLEANDENGINESELECTION(汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)選擇)”菜單時(shí)
D.在用WDS進(jìn)行所有模塊測(cè)試之前先進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)測(cè)試

2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于CD132安全氣囊正確的描述是()

A.氣囊模塊最多可重復(fù)使用5次
B.使用一個(gè)單獨(dú)的機(jī)械式碰撞傳感器
C.只有駕駛員側(cè)氣囊為兩段式,乘客側(cè)為普通一段式
D.以上全對(duì)

3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于CD132天窗控制正確的描述是()

A.開關(guān)信號(hào)給GEM,由GEM控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)
B.開關(guān)信號(hào)給天窗控制單元,由天窗控制單元控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)
C.安裝時(shí)須注意幾個(gè)位置傳感器的初始位置調(diào)整
D.PCM損壞則天窗自動(dòng)開閉

4.單項(xiàng)選擇題CD132關(guān)于雨刷正確的描述是()

A.當(dāng)GEM損壞后,雨刷將不能工作
B.GEM僅控制雨刷的間歇檔定時(shí)
C.高速刷時(shí)不能噴水清洗
D.以上全對(duì)

5.單項(xiàng)選擇題CD132關(guān)于中控鎖正確的描述是()

A.用機(jī)械鑰匙鎖開左前門不能解除防盜警報(bào)
B.若車門已鎖上再多次按遙控器鎖門將使電機(jī)過(guò)載損壞
C.用遙控器可編程開、鎖門模式
D.以上全錯(cuò)

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轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象()?

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以下關(guān)于鋼板彈簧異響問(wèn)題檢查方法正確的是()。

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液力緩速器通過(guò)采集以下哪些參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)()?

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某市場(chǎng)反饋ZK6827H 輪胎磨損快問(wèn)題,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨,挖坑狀磨損,以下說(shuō)法不正確的是()。

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車輛四輪定位參數(shù)中,一般控制在(0-1)°的參數(shù)是()。

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當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值,擬將氣囊高度調(diào)低時(shí),通過(guò)擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母,然后()撐桿(或高度閥調(diào)整支架)實(shí)現(xiàn)。

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左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警,其他輪正常,正確的處理方法是()。

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ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵,液壓管路,蓄能器,制動(dòng)分泵,儲(chǔ)液壺,油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏,或系統(tǒng)進(jìn)入空氣,導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過(guò)大,制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象,制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有()。

題型:多項(xiàng)選擇題