單項(xiàng)選擇題更換曲軸、凸輪軸、兩個(gè)或兩個(gè)以上的活塞、連桿、氣缸套及半數(shù)以上的活塞環(huán)時(shí)，均須進(jìn)行（）、負(fù)載磨合試驗(yàn)，并測(cè)量和調(diào)整相應(yīng)的參數(shù)。
A.水阻
B.空載
C.加載
D.重載
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1.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)4型柴油機(jī)連桿采用的是（）結(jié)構(gòu)形式。
A.雙連桿
B.并列連桿
C.叉式連桿
D.垂直連桿
2.單項(xiàng)選擇題電傳動(dòng)柴油機(jī)控制系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱(chēng)EMDEC）是一個(gè)高科技含量的電子控制（）系統(tǒng)。
A.燃油噴射
B.潤(rùn)滑油控制
C.預(yù)熱控制
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)機(jī)油熱交換器中修銅管直徑為15mm時(shí)，堵焊管數(shù)不得超過(guò)（）根。
A.2
B.4
C.6
D.8
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)柴油機(jī)配氣相位調(diào)定后，最后連接凸輪軸端面與齒輪的定位方式是（）
A.鉸孔鑲銷(xiāo)
B.鉆孔鑲銷(xiāo)
C.銑孔鑲銷(xiāo)
D.螺栓緊固
5.單項(xiàng)選擇題大修機(jī)車(chē)柴油機(jī)解體檢查可以發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)相互摩擦的零件如氣缸套、活塞、曲軸、主軸承等，其失效形式大部分是（）
A.磨損
B.變形
C.斷裂
D.電氣損傷
最新試題
增壓器進(jìn)油壓力低最可能造成（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油底殼與機(jī)體須配對(duì)組裝，自由端須平齊，輸出端須低于機(jī)體端面，但不超過(guò)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)排氣推桿滾輪、滾軸不許有裂紋，表面不得有剝離、擦傷（）及嚴(yán)重磨損。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
液壓系統(tǒng)安全閥清洗后，安全閥外部清洗度達(dá)到（），閥及閥體孔達(dá)到I級(jí)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
游標(biāo)卡尺表面生銹或積結(jié)污垢，只能用（）仔細(xì)地進(jìn)行擦拭。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
聯(lián)合調(diào)節(jié)器開(kāi)蓋檢查有級(jí)調(diào)速各（）接線(xiàn)板、插頭、接線(xiàn)狀態(tài)級(jí)內(nèi)部狀態(tài)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油水管路安裝時(shí)，法蘭墊片數(shù)量不允許超過(guò)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
止推軸承蓋的兩側(cè)設(shè)有止推環(huán)環(huán)槽和防止止推環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)的（）個(gè)定位銷(xiāo)孔。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油壓減震器清洗的各部件及所使用的工具，清潔度應(yīng)達(dá)到（）級(jí)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中冷器進(jìn)行水壓試驗(yàn)的目的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題