A.電子節(jié)氣門
B.機(jī)械節(jié)溫器
C.可變凸輪軸正時(shí)
D.可變進(jìn)氣控制系統(tǒng)
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A.發(fā)動機(jī)機(jī)艙內(nèi)電瓶側(cè)面
B.發(fā)動機(jī)機(jī)艙內(nèi)電瓶后面
C.發(fā)動機(jī)機(jī)艙內(nèi)散熱器前面
D.前保險(xiǎn)杠內(nèi)側(cè)雨刮水壺下面
A.在使用補(bǔ)過的輪胎行駛時(shí)的車速不得超過80KM/H
B.如果在充氣的7分鐘內(nèi)，氣壓顯示不能達(dá)到1.8Bar，應(yīng)繼續(xù)充氣，直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)氣壓為止
C.使用了補(bǔ)胎工具箱后，軟管和密封劑罐都要更換
D.為安全起見，填有輪胎密封膠的輪胎在200KM之內(nèi)必須更換新胎
A.電子液壓助力轉(zhuǎn)向
B.電子助力轉(zhuǎn)向
C.液壓助力轉(zhuǎn)向
D.機(jī)械助力轉(zhuǎn)向
A.一組普通齒輪組+一組簡單行星齒輪
B.一組簡單行星齒輪+一組辛普森行星組
C.一組簡單行星齒輪+一組拉維諾行星組
D.一組簡單行星齒輪+一組復(fù)合式行星組
A.TP信號
B.MAF信號與TSS信號
C.CKP信號
D.以上皆是
最新試題
某市場反饋ZK6827H 輪胎磨損快問題，經(jīng)現(xiàn)場查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說法不正確的是（）。
車輛動力電池單體溫度異?？赡艿脑蚴牵ǎ?。
在發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是，充電指示燈時(shí)明時(shí)暗，導(dǎo)致的故障原因是（）。
緩速器控制電源線受（）控制。
客車上氣壓制動系統(tǒng)中使用的繼動閥的4口是（）。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開口銷等附件檢查，檢查周期為（）。
汽車在行駛過程中，無論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是（）。
內(nèi)擺門防夾系統(tǒng)包含（）。
動力蓄電池系統(tǒng)主要包括（）。
行駛中或下坡道時(shí)，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動，充分使用輔助制動，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。