A.發(fā)動機機艙內(nèi)電瓶側面
B.發(fā)動機機艙內(nèi)電瓶后面
C.發(fā)動機機艙內(nèi)散熱器前面
D.前保險杠內(nèi)側雨刮水壺下面
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A.在使用補過的輪胎行駛時的車速不得超過80KM/H
B.如果在充氣的7分鐘內(nèi),氣壓顯示不能達到1.8Bar,應繼續(xù)充氣,直至達到標準氣壓為止
C.使用了補胎工具箱后,軟管和密封劑罐都要更換
D.為安全起見,填有輪胎密封膠的輪胎在200KM之內(nèi)必須更換新胎
A.電子液壓助力轉向
B.電子助力轉向
C.液壓助力轉向
D.機械助力轉向
A.一組普通齒輪組+一組簡單行星齒輪
B.一組簡單行星齒輪+一組辛普森行星組
C.一組簡單行星齒輪+一組拉維諾行星組
D.一組簡單行星齒輪+一組復合式行星組
A.TP信號
B.MAF信號與TSS信號
C.CKP信號
D.以上皆是
A.決定換檔時間用及控制管線油壓壓力
B.控制鎖止離合器(TCC)
C.強制降檔模式(KICKDOWN)
D.以上皆是
最新試題
環(huán)境感知技術主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境()?
車輛電源手柄關閉、所有CAN 設備完全斷電后測量CAN 高(CANH)與CAN 低(CANL)之間電阻是()Ω。
左右輪轉動阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動間隙,對于盤式制動器,要求制動間隙應在()mm 之間。
輪胎氣壓過高、過低對車輛行駛跑偏均有影響,一般車輛會向輪胎氣壓()的一側跑偏。
以下關于鋼板彈簧異響問題檢查方法正確的是()。
行駛中或下坡道時,為降低車輛行使速度,在不影響安全的情況下合理利用行車制動,充分使用輔助制動,如:緩速器、低擋行駛等,連續(xù)下長坡路段,提前換入低速擋控制行駛速度,嚴禁()。
aP 控制器通訊異常故障原因有:()。
當氣囊高度大于設計值,擬將氣囊高度調低時,通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母,然后()撐桿(或高度閥調整支架)實現(xiàn)。
客車上氣壓制動系統(tǒng)中使用的繼動閥的4口是()。
內(nèi)擺門防夾系統(tǒng)包含()。