A.TP信號
B.MAF信號與TSS信號
C.CKP信號
D.以上皆是
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你可能感興趣的試題
A.決定換檔時間用及控制管線油壓壓力
B.控制鎖止離合器(TCC)
C.強制降檔模式(KICKDOWN)
D.以上皆是
A.變速器內(nèi)部打滑
B.變速器油溫過低
C.電子控制系統(tǒng)故障
D.發(fā)動機或液力變矩器故障
A.增大;減?。?檔
B.減?。辉龃?;4檔
C.增大;增大;5檔
D.減??;增大;3檔
E.減?。辉龃?;5檔
A.P檔
B.R檔
C.N檔
D.D檔
A.發(fā)動機應(yīng)熄火;40°C-50°C
B.起動發(fā)動機檔位桿可置于任意位置;50°C-60°C
C.起動發(fā)動機,選擇桿排至各檔后置于P檔;50°C-60°C
D.起動發(fā)動機,選擇桿排至各檔后置于P檔;80°C-90°C
最新試題
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報警,其他輪正常,正確的處理方法是()。
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境()?
如果整車沒電,需要檢查哪些電器部分()?
aP 控制器通訊異常故障原因有:()。
客旅團車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為()
汽車在行駛過程中,無論是冷態(tài)還是熱態(tài),冷卻液警報燈常亮的故障原因是()。
轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會出現(xiàn)什么現(xiàn)象()?
輪胎氣壓過高、過低對車輛行駛跑偏均有影響,一般車輛會向輪胎氣壓()的一側(cè)跑偏。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵,液壓管路,蓄能器,制動分泵,儲液壺,油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動液泄漏,或系統(tǒng)進入空氣,導(dǎo)致制動踏板行程過大,制動踏板下垂現(xiàn)象,制動踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有()。
車輛動力電池單體溫度異常可能的原因是()。