A.在沒有打開空調(diào)時，低壓循環(huán)開關(guān)插頭的兩根針腳間的阻值為無究大
B.在沒有打開空調(diào)時，高壓傳感器的輸出信號電壓約為4伏
C.在打開空調(diào)、鼓風(fēng)機但壓縮機未工作時，GEM中的空調(diào)請求參數(shù)一直為OFF
D.以上說法均不對
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A.自動空調(diào)能夠自動控制風(fēng)速大小，但不能自動控制出風(fēng)方向
B.空氣分配與內(nèi)外循環(huán)一共使用4個步進電機控制
C.PCM根據(jù)駕駛員請求、發(fā)動機狀態(tài)、環(huán)境溫度和空調(diào)系統(tǒng)壓力信號決定是否讓壓縮機離合器工作
D.制冷系統(tǒng)使用的是膨脹閥系統(tǒng)
A.機械拉索
B.發(fā)動機真空
C.電機
D.以上全包括
A.壓縮機離合器接合時間
B.壓縮機離合器斷開時間
C.系統(tǒng)吸入和排出壓力
D.以上各項
A.高壓切斷開關(guān)
B.低壓循環(huán)開關(guān)
C.節(jié)氣門信號
D.以上各項
A.高壓側(cè)壓力傳感器
B.空調(diào)低壓循環(huán)開關(guān)
C.環(huán)境溫度傳感器
D.發(fā)動機水溫傳感器
最新試題
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號。
測量CAN 線故障使用的工具有（）。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動分泵，儲液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動液泄漏，或系統(tǒng)進入空氣，導(dǎo)致制動踏板行程過大，制動踏板下垂現(xiàn)象，制動踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
解除EP 電子手剎時，駐車儲氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過（）至手制動閥。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計值，擬將氣囊高度調(diào)低時，通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實現(xiàn)。
某市場反饋ZK6827H 輪胎磨損快問題，經(jīng)現(xiàn)場查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說法不正確的是（）。
車輛動力電池單體溫度異?？赡艿脑蚴牵ǎ?。
汽車在行駛過程中，無論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報燈常亮的故障原因是（）。
車輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。
輪胎氣壓過高、過低對車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。