A.TCC接合與分離的路試
B.換檔感覺的路試
C.換檔路試
D.以上所有
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A.采用緊急運(yùn)行模式，管路壓力降到最小
B.采用緊急運(yùn)行模式，管路壓力升到最大
C.采用故障管理模式，在所有檔位TCC均分離
D.采用故障管理模式，在所有檔位TCC均接合
A.做倒檔失速實(shí)驗(yàn)和換入手動一檔滑行
B.測量怠速油壓
C.換入手動二檔滑行
D.換入手動一檔滑行
如圖＃1輸入處的壓力是30psi，＃2輸入處壓力是40psi，輸出的壓力是（）
A.30psi
B.40psi
C.70psi
D.10psi
A.變速器油泵
B.變扭器導(dǎo)輪單向離合器
C.變速器的離合器或制動帶
D.發(fā)動機(jī)
A.嘶嘶聲
B.砰砰聲
C.金屬撞擊聲
D.咯啷聲
最新試題
某市場反饋ZK6827H 輪胎磨損快問題，經(jīng)現(xiàn)場查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說法不正確的是（）。
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號。
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
液力緩速器通過采集以下哪些參數(shù)來實(shí)現(xiàn)對汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)（）？
動力蓄電池系統(tǒng)主要包括（）。
客車上氣壓制動系統(tǒng)中使用的繼動閥的4口是（）。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開口銷等附件檢查，檢查周期為（）。
在發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是，充電指示燈時明時暗，導(dǎo)致的故障原因是（）。
有壓敏防夾配置的折疊門，門關(guān)閉過程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門停止運(yùn)動后（）s 內(nèi)能自動打開。
車輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。