A.左前門玻璃升降設(shè)定及EPS中心位置學(xué)習(xí)
B.音響密碼輸入確認(rèn)及變速箱初始化學(xué)習(xí)
C.遙控器和PATS設(shè)定
D.不需要做任何操作
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關(guān)于新嘉年華的發(fā)動(dòng)機(jī)，技師甲說(shuō)：“新嘉年華的汽油濾清器集成于油泵上，更換時(shí)需要拆下油泵進(jìn)行更換”技師乙說(shuō)：“在安裝油泵時(shí)為保證擰緊力矩足夠，則擰緊后燃油泵標(biāo)記應(yīng)在油箱上的兩指示刻度線以內(nèi)。”他們誰(shuí)說(shuō)的正確？（）
A.技師甲說(shuō)的正確
B.技師乙說(shuō)的正確
C.兩人都正確
D.兩人都不正確
A.氣門正時(shí)延遲發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、停止、水溫低、怠速等工況。
B.VCT系統(tǒng)只能調(diào)整進(jìn)氣氣門正時(shí)而不能調(diào)整排氣氣門正時(shí)
C.VCT系統(tǒng)中的OCV電磁閥是由PCM控制的
D.當(dāng)CMP傳感器插頭拔掉后，PCM仍然可以控制氣門正時(shí)進(jìn)行調(diào)整
A.冷車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣門的間隙都為0.270-0.330mm
B.釋放鏈條張緊器張緊力可以在沒(méi)有拆下發(fā)動(dòng)機(jī)前罩（發(fā)動(dòng)機(jī)前端蓋）的情況下完成
C.氣門間隙的調(diào)整是通過(guò)選擇更換不同厚度尺寸的氣門頂筒來(lái)實(shí)現(xiàn)的
D.氣門頂筒尺寸的選擇計(jì)算公式是：拆下的氣門頂筒厚度+標(biāo)準(zhǔn)氣門間隙-測(cè)量到的氣門間隙
A.發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸皮帶是免維護(hù)的，故平時(shí)保養(yǎng)時(shí)不需檢查或更換
B.燃燒室采用的是逆擠流燃燒室，對(duì)改善燃燒和降低排放有利
C.在匹配凸輪軸正時(shí)，必須利用正時(shí)專用工具—正時(shí)尺進(jìn)行匹配
D.活塞的安裝并沒(méi)有前后方向性的要求
A.醫(yī)療機(jī)構(gòu)可根據(jù)銷售情況推薦使用非處方藥
B.非藥品經(jīng)營(yíng)企業(yè)經(jīng)省級(jí)藥品監(jiān)督管理部門或其授權(quán)的藥品監(jiān)督管理部門批準(zhǔn)可零售乙類非處方藥
C.銷售乙類非處方藥的商業(yè)企業(yè)必須配備專職的具有高中以上文化程度，經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)后，由省級(jí)藥品監(jiān)督管理部門或其授權(quán)的藥品監(jiān)督管理部門考核合格并取得上崗證的人員
D.消費(fèi)者有權(quán)自主選購(gòu)非處方藥
最新試題
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境（）？
行駛中或下坡道時(shí)，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動(dòng)，充分使用輔助制動(dòng)，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長(zhǎng)坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。
緩速器控制電源線受（）控制。
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問(wèn)題檢查方法正確的是（）。
車輛四輪定位參數(shù)中，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛自動(dòng)回正功能的參數(shù)是（）。
汽車在行駛過(guò)程中，無(wú)論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是（）。
轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象（）？
車輛動(dòng)力電池單體溫度異常可能的原因是（）。
車輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。
輪胎氣壓過(guò)高、過(guò)低對(duì)車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會(huì)向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。