A.交流電壓
B.交流電流
C.頻率
D.壓力
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A.自測(cè)
B.數(shù)據(jù)記錄器
C.PCM的可編程模塊安裝
D.網(wǎng)絡(luò)測(cè)試
A.IDS的安裝軟件可以在TSI網(wǎng)站上下載
B.IDS的校準(zhǔn)文件也可以在TSI網(wǎng)站上單獨(dú)下載
C.IDS可以通過網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)升級(jí)功能實(shí)現(xiàn)跨版本升級(jí),例如現(xiàn)在是69版,可以通過自動(dòng)升級(jí)到70版
D.IDS升級(jí)后可能會(huì)出現(xiàn)提示VCM軟件升級(jí)
A.先前對(duì)話識(shí)別完車輛以后能進(jìn)行模塊編程的操作
B.手動(dòng)車輛輸入后可以進(jìn)行模塊編程的操作
C.若由于PCM損壞導(dǎo)致無法自動(dòng)識(shí)別,可以用“先前對(duì)話”或“手動(dòng)車輛輸入”
D.點(diǎn)火鑰匙關(guān)到“0”位時(shí)仍然可以采用特殊方法識(shí)別車輛
A.若VCM版本高于當(dāng)前所安裝的IDS版本,會(huì)導(dǎo)致IDS無法使用
B.當(dāng)連接VCM到車輛時(shí),若提示“有更新版本VCM軟件”時(shí),不更新會(huì)導(dǎo)致IDS無法使用
C.若已經(jīng)安裝60版本的IDS,則在將其卸載之前無法安裝58版本的IDS
D.若已經(jīng)安裝60版本的校準(zhǔn),則在將其卸載之前無法安裝58版本的校準(zhǔn)
A.故障碼以字母“P”開頭的均表示PCM模塊的故障
B.故障碼以字母“U”開頭表示網(wǎng)絡(luò)故障
C.故障碼后面若有問號(hào)則意味故障比較嚴(yán)重
D.CMDTC是過去的故障碼,可以直接清除
最新試題
內(nèi)擺門防夾系統(tǒng)包含()。
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境()?
客戶車輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問題,在處理排放超標(biāo)問題時(shí),要考慮哪些因素()?
aP 控制器通訊異常故障原因有:()。
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙,對(duì)于盤式制動(dòng)器,要求制動(dòng)間隙應(yīng)在()mm 之間。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開口銷等附件檢查,檢查周期為()。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵,液壓管路,蓄能器,制動(dòng)分泵,儲(chǔ)液壺,油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏,或系統(tǒng)進(jìn)入空氣,導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過大,制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象,制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有()。
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧,前懸,3,90,1500,橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成(ф30-846-460)+減振器總成,S40,230,HH,該車行駛向右跑偏,擬增加斜鐵調(diào)整后傾角,選用以下哪些物料合適()?
某市場(chǎng)反饋ZK6827H 輪胎磨損快問題,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨,挖坑狀磨損,以下說法不正確的是()。
如果整車沒電,需要檢查哪些電器部分()?