A.?？怂怪苿?dòng)系統(tǒng)采用4/4通道，雙回路交叉型（對(duì)角分式制動(dòng)）管路。
B.?？怂怪苿?dòng)系統(tǒng)中的ABS泵的售后配件如果是干式，更換后不需要進(jìn)行ABS泄放操作。
C.?？怂怪苿?dòng)管路的排氣操作應(yīng)遵循由遠(yuǎn)及近的原則。
D.?？怂管囁俦砗屠锍瘫淼娘@示來自輪速傳感器。
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A.205—輪胎寬度（mm）、55—輪胎高度（mm）、R—子午胎、16—輪輞直徑（mm）
B.205—輪胎寬度（mm）、55—高寬比（%）、R—子午胎、16—輪輞直徑（mm）
C.205—輪胎寬度（mm）、55—輪胎高度（mm）、R—子午胎、16—輪輞直徑（英寸）
D.205—輪胎寬度（mm）、55—高寬比（%）、R—子午胎、16—輪輞直徑（英寸）
下圖為福特所采用的電路編號(hào)及線路識(shí)別方法，下列說法中正確的是（）
A.31表示線路為常火線
B.S的含義代表有其他線路鉸接在該線上
C.1.5表明該線的粗細(xì)，即該線導(dǎo)體橫截面積為1.5mm2
D.BK/RD為該線的顏色，即該條線為藍(lán)/紅色
A.IDS診斷系統(tǒng)為福特汽車公司新一代的診斷系統(tǒng)，只適用于診斷2006年之后長(zhǎng)安福特車型；
B.雖然WDS診斷系統(tǒng)已經(jīng)被IDS診斷系統(tǒng)代替，但WDS診斷系統(tǒng)仍然可以診斷長(zhǎng)安福特所有車型；
C.在使用PDS診斷系統(tǒng)時(shí)，可以連接VCM與VMM模塊對(duì)車輛進(jìn)行診斷測(cè)試；
D.IDS診斷系統(tǒng)可以針對(duì)長(zhǎng)安福特所有車型進(jìn)行全面的診斷測(cè)試。
A.交流電壓
B.交流電流
C.頻率
D.壓力
A.自測(cè)
B.數(shù)據(jù)記錄器
C.PCM的可編程模塊安裝
D.網(wǎng)絡(luò)測(cè)試
最新試題
如果整車沒電，需要檢查哪些電器部分（）？
行星變速器由前后兩個(gè)行星排構(gòu)成組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸與（）連接。
某市場(chǎng)反饋一臺(tái)ZK6559DX 制動(dòng)異響，經(jīng)落實(shí)該車制動(dòng)時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時(shí)伴隨后輪制動(dòng)器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值，擬將氣囊高度調(diào)低時(shí)，通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實(shí)現(xiàn)。
動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)主要包括（）。
轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象（）？
有壓敏防夾配置的折疊門，門關(guān)閉過程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門停止運(yùn)動(dòng)后（）s 內(nèi)能自動(dòng)打開。
測(cè)量CAN 線故障使用的工具有（）。
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境（）？
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào)，整車控制器不輸出，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>