A.GEM
B.TCM
C.左前門模塊
D.音響模塊
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A.氣門頂筒厚度為0.342MM.
B.氣門頂筒厚度為3.42MM.
C.氣門頂筒厚度為3.342MM.
D.氣門頂筒厚度為34.2MM.
A.2.5V、2.5V
B.2.4-2.5V和2.5-2.6V
C.都不對
D.2.6-2.8V和2.2-2.4V
A.07款采用的網(wǎng)絡(luò)為HS-CAN、MS–CAN
B.倒車雷達模塊PAM在中速度網(wǎng)絡(luò)上且能通過網(wǎng)絡(luò)測試識別和讀取數(shù)據(jù)流
C.09款在CAN網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上增加了LIN網(wǎng),主要用于玻璃升降總開關(guān)到駕駛側(cè)車門模塊以及兩個前門模塊與后門模塊之間
D.IC為網(wǎng)關(guān),連接HS-CAN和MS–CAN
A.變速器油溫達到檢查溫度后,將發(fā)動機熄火,變速器排擋桿排至各檔后置于P檔;
B.起動發(fā)動機,在怠速狀態(tài)下,變速器油溫達到檢查溫度時,將排擋桿排至各檔后置于N檔;
C.起動發(fā)動機,在怠速狀態(tài)下,變速器油溫達到檢查溫度時,將排擋桿排至各檔后置于P檔或N檔。
D.起動發(fā)動機,在怠速狀態(tài)下,變速器油溫達到檢查溫度時,將排擋桿排至各檔后置于P檔;
A.PCM和GEM
B.IC和GEM
C.IC和PCM
D.PCM和RCM
最新試題
如果整車沒電,需要檢查哪些電器部分()?
某市場反饋一臺ZK6559DX 制動異響,經(jīng)落實該車制動時后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響,同時伴隨后輪制動器高溫,以下處理措施不合理的是()。
輪胎氣壓過高、過低對車輛行駛跑偏均有影響,一般車輛會向輪胎氣壓()的一側(cè)跑偏。
在發(fā)動機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)是,充電指示燈時明時暗,導(dǎo)致的故障原因是()。
集成式電機控制繼電器控制信號,整車控制器不輸出,可能原因為()。
轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會出現(xiàn)什么現(xiàn)象()?
客車上氣壓制動系統(tǒng)中使用的繼動閥的4口是()。
緩速器控制電源線受()控制。
動力蓄電池系統(tǒng)主要包括()。
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型,液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是()型號。