單項(xiàng)選擇題正常情況下有網(wǎng)絡(luò)通訊??怂笻S-CAN+和HS-CAN-上的對(duì)地平均電壓應(yīng)該為()

A.2.5V、2.5V
B.2.4-2.5V和2.5-2.6V
C.都不對(duì)
D.2.6-2.8V和2.2-2.4V


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1.單項(xiàng)選擇題下列對(duì)于09款??怂购?7款??怂咕W(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的說法錯(cuò)誤的是()

A.07款采用的網(wǎng)絡(luò)為HS-CAN、MS–CAN
B.倒車?yán)走_(dá)模塊PAM在中速度網(wǎng)絡(luò)上且能通過網(wǎng)絡(luò)測(cè)試識(shí)別和讀取數(shù)據(jù)流
C.09款在CAN網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上增加了LIN網(wǎng),主要用于玻璃升降總開關(guān)到駕駛側(cè)車門模塊以及兩個(gè)前門模塊與后門模塊之間
D.IC為網(wǎng)關(guān),連接HS-CAN和MS–CAN

2.單項(xiàng)選擇題在檢查??怂管囆蜕洗钶d的4F27E自動(dòng)變速箱油液位時(shí),下列操作正確的是()

A.變速器油溫達(dá)到檢查溫度后,將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,變速器排擋桿排至各檔后置于P檔;
B.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),在怠速狀態(tài)下,變速器油溫達(dá)到檢查溫度時(shí),將排擋桿排至各檔后置于N檔;
C.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),在怠速狀態(tài)下,變速器油溫達(dá)到檢查溫度時(shí),將排擋桿排至各檔后置于P檔或N檔。
D.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),在怠速狀態(tài)下,變速器油溫達(dá)到檢查溫度時(shí),將排擋桿排至各檔后置于P檔;

3.單項(xiàng)選擇題??怂笻S-CAN的端電阻分別位于哪兩個(gè)模塊中()

A.PCM和GEM
B.IC和GEM
C.IC和PCM
D.PCM和RCM

4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于福克斯車型上搭載的4F27E自動(dòng)變速箱,當(dāng)其因故障進(jìn)入緊急運(yùn)轉(zhuǎn)模式時(shí)()

A.排擋桿位于D檔時(shí),實(shí)際檔位會(huì)鎖止于3檔
B.排擋桿位于D檔時(shí),實(shí)際檔位會(huì)鎖止于1檔
C.排擋桿位于D檔時(shí),實(shí)際檔位會(huì)鎖止于2檔
D.排擋桿位于D檔時(shí),實(shí)際檔位會(huì)鎖止于4檔

最新試題

車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測(cè)量CAN 高(CANH)與CAN 低(CANL)之間電阻是()Ω。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如果整車沒電,需要檢查哪些電器部分()?

題型:多項(xiàng)選擇題

動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)主要包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

液力緩速器通過采集以下哪些參數(shù)來實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)()?

題型:多項(xiàng)選擇題

aP 控制器通訊異常故障原因有:()。

題型:多項(xiàng)選擇題

在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是,充電指示燈時(shí)明時(shí)暗,導(dǎo)致的故障原因是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開口銷等附件檢查,檢查周期為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車輛四輪定位參數(shù)中,能夠?qū)崿F(xiàn)車輛自動(dòng)回正功能的參數(shù)是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

輪胎氣壓過高、過低對(duì)車輛行駛跑偏均有影響,一般車輛會(huì)向輪胎氣壓()的一側(cè)跑偏。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

行星變速器由前后兩個(gè)行星排構(gòu)成組成,其中發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸與()連接。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題