A.拆卸氣囊時(shí)一定要注意要在斷開(kāi)蓄電池一段時(shí)間后進(jìn)行.
B.在更換了安全氣囊模塊RCM后，需要利用IDS使用“模塊編程-可編程模組安裝-RCM”進(jìn)行編程.
C.車(chē)輛發(fā)生碰撞后，在RCM得到確認(rèn)后會(huì)經(jīng)過(guò)一條導(dǎo)線向PCM發(fā)出一個(gè)斷油指令，PCM在得到這個(gè)指令后會(huì)控制油泵繼電器斷開(kāi)，從而防止意外事情發(fā)生.
D.RCM觸發(fā)后請(qǐng)立即丟棄，禁止再次使用。
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A.出風(fēng)口溫度傳感器.
B.蒸發(fā)箱表面溫度傳感器.
C.壓縮機(jī)表面溫度傳感器.
D.室外溫度傳感器.
A.技師甲的正確
B.技師乙的正確
C.兩人都正確
D.兩人都不正確
A.后霧燈位于車(chē)輛后保險(xiǎn)杠的左下側(cè)，只有一個(gè).
B.當(dāng)燈光開(kāi)關(guān)處于"打開(kāi)小燈"位置時(shí)，只有在開(kāi)啟前霧燈的前提下才能打開(kāi)后霧燈，前霧燈一旦關(guān)閉后霧燈也隨之熄滅，即使再次開(kāi)啟前霧燈，后霧燈也不會(huì)隨著前霧燈的點(diǎn)亮而自動(dòng)點(diǎn)亮.
C.當(dāng)燈光開(kāi)關(guān)處于"打開(kāi)大燈"位置時(shí)，后霧燈可以獨(dú)立打開(kāi).
D.后霧燈繼電器與前霧燈繼電器一起安裝在BJB內(nèi)部.
A.新嘉年華采用EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，純電子控制
B.新嘉年華采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)助力轉(zhuǎn)向油泵來(lái)提供助力
C.轉(zhuǎn)向柱具有碰撞吸能設(shè)計(jì)
D.采用的是齒輪齒條式轉(zhuǎn)向機(jī)
A.利用IDS可以將運(yùn)輸模式轉(zhuǎn)換成正常模式，但不能把正常模式轉(zhuǎn)換成運(yùn)輸模式
B.運(yùn)輸模式可在打開(kāi)點(diǎn)火的時(shí)候，踩5下剎車(chē)并按2下危險(xiǎn)警告雙閃燈開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換成正常模式
C.正常模式下，開(kāi)點(diǎn)火，踩5下剎車(chē)并按2下危險(xiǎn)警告雙閃燈開(kāi)關(guān)可轉(zhuǎn)換成運(yùn)輸模式
D.以上說(shuō)法都錯(cuò)
最新試題
某市場(chǎng)反饋一臺(tái)ZK6559DX 制動(dòng)異響，經(jīng)落實(shí)該車(chē)制動(dòng)時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類(lèi)異響，同時(shí)伴隨后輪制動(dòng)器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
車(chē)輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測(cè)量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
客戶(hù)車(chē)輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問(wèn)題，在處理排放超標(biāo)問(wèn)題時(shí)，要考慮哪些因素（）？
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車(chē)載傳感器和系統(tǒng)感知周?chē)h(huán)境（）？
轎車(chē)在行駛中單邊減震彈簧變軟會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象（）？
在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是，充電指示燈時(shí)明時(shí)暗，導(dǎo)致的故障原因是（）。
有壓敏防夾配置的折疊門(mén)，門(mén)關(guān)閉過(guò)程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門(mén)板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門(mén)停止運(yùn)動(dòng)后（）s 內(nèi)能自動(dòng)打開(kāi)。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動(dòng)分泵，儲(chǔ)液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏，或系統(tǒng)進(jìn)入空氣，導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過(guò)大，制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象，制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙，對(duì)于盤(pán)式制動(dòng)器，要求制動(dòng)間隙應(yīng)在（）mm 之間。
某ZK6729DT 車(chē)輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧，前懸，3，90，1500，橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成（ф30-846-460）+減振器總成，S40，230，HH，該車(chē)行駛向右跑偏，擬增加斜鐵調(diào)整后傾角，選用以下哪些物料合適（）？