物流外包案例
某制造企業(yè)物流經(jīng)理最近遇到頭疼的事情:該企業(yè)每天的全國(guó)運(yùn)輸量為1000立方米,月物流費(fèi)用為100多萬(wàn)元,80%的貨物由自備車輛運(yùn)輸。經(jīng)過(guò)多次物流改革、組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整、運(yùn)輸線路的規(guī)劃、信息系統(tǒng)的改進(jìn)等措施,企業(yè)仍舊效率低下,物流費(fèi)用很高,到底問(wèn)題出在哪里?有人給物流經(jīng)理提出了物流外包的策略。
該企業(yè)經(jīng)過(guò)認(rèn)真分析,認(rèn)為隨著企業(yè)的不斷發(fā)展,自身的管理能力和運(yùn)輸能力已經(jīng)不能滿足企業(yè)的需求,而物流外包是一個(gè)比較好的選擇,雖然外包也會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題,但可以通過(guò)一定的方法解決.因此,該企業(yè)采取了以下措施,將自備車輛外包給第三方物流公司,人員由第三方擇優(yōu)錄用,簽訂周全的外包協(xié)議,確定合理的績(jī)效考核體系.
海爾現(xiàn)代物流系統(tǒng)的建設(shè)案例
海爾在連續(xù)16年保持80%的增長(zhǎng)速度之后,近兩年來(lái)又悄然進(jìn)行.著J一場(chǎng)重大的管理革命。這就是在對(duì)企業(yè)進(jìn)行全方位流程再造的基礎(chǔ)之上,建立了具有國(guó)際水平的自動(dòng)化、智能化的現(xiàn)代物流體系,使企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效益發(fā)生了奇跡般的變化,資金周轉(zhuǎn)達(dá)到一年15次,實(shí)現(xiàn)了零庫(kù)存、零運(yùn)營(yíng)成本和與顧客的零距離,突破了構(gòu)筑現(xiàn)代企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的瓶頸。
海爾現(xiàn)代物流系統(tǒng)的建設(shè)案例
海爾在連續(xù)16年保持80%的增長(zhǎng)速度之后,近兩年來(lái)又悄然進(jìn)行.著J一場(chǎng)重大的管理革命。這就是在對(duì)企業(yè)進(jìn)行全方位流程再造的基礎(chǔ)之上,建立了具有國(guó)際水平的自動(dòng)化、智能化的現(xiàn)代物流體系,使企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效益發(fā)生了奇跡般的變化,資金周轉(zhuǎn)達(dá)到一年15次,實(shí)現(xiàn)了零庫(kù)存、零運(yùn)營(yíng)成本和與顧客的零距離,突破了構(gòu)筑現(xiàn)代企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的瓶頸。