物流外包案例 
某制造企業(yè)物流經(jīng)理最近遇到頭疼的事情：該企業(yè)每天的全國運(yùn)輸量為1000立方米，月物流費(fèi)用為100多萬元，80%的貨物由自備車輛運(yùn)輸。經(jīng)過多次物流改革、組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整、運(yùn)輸線路的規(guī)劃、信息系統(tǒng)的改進(jìn)等措施，企業(yè)仍舊效率低下，物流費(fèi)用很高，到底問題出在哪里？有人給物流經(jīng)理提出了物流外包的策略。 
該企業(yè)經(jīng)過認(rèn)真分析，認(rèn)為隨著企業(yè)的不斷發(fā)展，自身的管理能力和運(yùn)輸能力已經(jīng)不能滿足企業(yè)的需求，而物流外包是一個比較好的選擇，雖然外包也會出現(xiàn)一些問題，但可以通過一定的方法解決.因此，該企業(yè)采取了以下措施，將自備車輛外包給第三方物流公司，人員由第三方擇優(yōu)錄用，簽訂周全的外包協(xié)議，確定合理的績效考核體系.

物流外包案例 
某制造企業(yè)物流經(jīng)理最近遇到頭疼的事情：該企業(yè)每天的全國運(yùn)輸量為1000立方米，月物流費(fèi)用為100多萬元，80%的貨物由自備車輛運(yùn)輸。經(jīng)過多次物流改革、組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整、運(yùn)輸線路的規(guī)劃、信息系統(tǒng)的改進(jìn)等措施，企業(yè)仍舊效率低下，物流費(fèi)用很高，到底問題出在哪里？有人給物流經(jīng)理提出了物流外包的策略。 
該企業(yè)經(jīng)過認(rèn)真分析，認(rèn)為隨著企業(yè)的不斷發(fā)展，自身的管理能力和運(yùn)輸能力已經(jīng)不能滿足企業(yè)的需求，而物流外包是一個比較好的選擇，雖然外包也會出現(xiàn)一些問題，但可以通過一定的方法解決.因此，該企業(yè)采取了以下措施，將自備車輛外包給第三方物流公司，人員由第三方擇優(yōu)錄用，簽訂周全的外包協(xié)議，確定合理的績效考核體系.

海爾現(xiàn)代物流系統(tǒng)的建設(shè)案例  
    海爾在連續(xù)16年保持80%的增長速度之后，近兩年來又悄然進(jìn)行.著J一場重大的管理革命。這就是在對企業(yè)進(jìn)行全方位流程再造的基礎(chǔ)之上，建立了具有國際水平的自動化、智能化的現(xiàn)代物流體系，使企業(yè)的運(yùn)營效益發(fā)生了奇跡般的變化，資金周轉(zhuǎn)達(dá)到一年15次，實現(xiàn)了零庫存、零運(yùn)營成本和與顧客的零距離，突破了構(gòu)筑現(xiàn)代企業(yè)核心競爭力的瓶頸。

海爾現(xiàn)代物流系統(tǒng)的建設(shè)案例  
    海爾在連續(xù)16年保持80%的增長速度之后，近兩年來又悄然進(jìn)行.著J一場重大的管理革命。這就是在對企業(yè)進(jìn)行全方位流程再造的基礎(chǔ)之上，建立了具有國際水平的自動化、智能化的現(xiàn)代物流體系，使企業(yè)的運(yùn)營效益發(fā)生了奇跡般的變化，資金周轉(zhuǎn)達(dá)到一年15次，實現(xiàn)了零庫存、零運(yùn)營成本和與顧客的零距離，突破了構(gòu)筑現(xiàn)代企業(yè)核心競爭力的瓶頸。

海爾現(xiàn)代物流系統(tǒng)的建設(shè)案例  
    海爾在連續(xù)16年保持80%的增長速度之后，近兩年來又悄然進(jìn)行.著J一場重大的管理革命。這就是在對企業(yè)進(jìn)行全方位流程再造的基礎(chǔ)之上，建立了具有國際水平的自動化、智能化的現(xiàn)代物流體系，使企業(yè)的運(yùn)營效益發(fā)生了奇跡般的變化，資金周轉(zhuǎn)達(dá)到一年15次，實現(xiàn)了零庫存、零運(yùn)營成本和與顧客的零距離，突破了構(gòu)筑現(xiàn)代企業(yè)核心競爭力的瓶頸。