通用汽車供應(yīng)商的第三方物流戰(zhàn)略
美國(guó)通用汽車在美國(guó)的14個(gè)州中,大約有400個(gè)供應(yīng)商負(fù)責(zé)把各自的產(chǎn)品送到30個(gè)裝配工廠進(jìn)行組裝,由于卡車滿載率很低,使得庫(kù)存和配送成本急劇上升,為了降低成本,改進(jìn)內(nèi)部物流管理,提高信息處理能力,委托Penske專業(yè)物流公司為它提供第三方物旅服務(wù),調(diào)查了解半成品的配送路線之后,Penske公司建議通用汽車公司在Cleveland使用一家有戰(zhàn)略意義的配送中心,配送中心負(fù)責(zé)接受、處理、組配半成品,由尸enske派員工管理。
物流外包案例
某制造企業(yè)物流經(jīng)理最近遇到頭疼的事情:該企業(yè)每天的全國(guó)運(yùn)輸量為1000立方米,月物流費(fèi)用為100多萬(wàn)元,80%的貨物由自備車輛運(yùn)輸。經(jīng)過(guò)多次物流改革、組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整、運(yùn)輸線路的規(guī)劃、信息系統(tǒng)的改進(jìn)等措施,企業(yè)仍舊效率低下,物流費(fèi)用很高,到底問(wèn)題出在哪里?有人給物流經(jīng)理提出了物流外包的策略。
該企業(yè)經(jīng)過(guò)認(rèn)真分析,認(rèn)為隨著企業(yè)的不斷發(fā)展,自身的管理能力和運(yùn)輸能力已經(jīng)不能滿足企業(yè)的需求,而物流外包是一個(gè)比較好的選擇,雖然外包也會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題,但可以通過(guò)一定的方法解決.因此,該企業(yè)采取了以下措施,將自備車輛外包給第三方物流公司,人員由第三方擇優(yōu)錄用,簽訂周全的外包協(xié)議,確定合理的績(jī)效考核體系.
物流外包案例
某制造企業(yè)物流經(jīng)理最近遇到頭疼的事情:該企業(yè)每天的全國(guó)運(yùn)輸量為1000立方米,月物流費(fèi)用為100多萬(wàn)元,80%的貨物由自備車輛運(yùn)輸。經(jīng)過(guò)多次物流改革、組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整、運(yùn)輸線路的規(guī)劃、信息系統(tǒng)的改進(jìn)等措施,企業(yè)仍舊效率低下,物流費(fèi)用很高,到底問(wèn)題出在哪里?有人給物流經(jīng)理提出了物流外包的策略。
該企業(yè)經(jīng)過(guò)認(rèn)真分析,認(rèn)為隨著企業(yè)的不斷發(fā)展,自身的管理能力和運(yùn)輸能力已經(jīng)不能滿足企業(yè)的需求,而物流外包是一個(gè)比較好的選擇,雖然外包也會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題,但可以通過(guò)一定的方法解決.因此,該企業(yè)采取了以下措施,將自備車輛外包給第三方物流公司,人員由第三方擇優(yōu)錄用,簽訂周全的外包協(xié)議,確定合理的績(jī)效考核體系.