A.有單無(wú)貨
B.有貨無(wú)單
C.貨物到站錯(cuò)誤
D.貨物短缺、破損、受潮、污染、腐壞等
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A.實(shí)際質(zhì)量
B.計(jì)費(fèi)質(zhì)量
C.標(biāo)定質(zhì)量
D.包裝質(zhì)量
A.每批零擔(dān)貨物不得超過(guò)300件
B.按件托運(yùn)的零擔(dān)貨物，單件重量不得超過(guò)200kg
C.單件體積一般不得小于0.01m3（單件重量超過(guò)10kg的除外），不得大于1.5m3
D.貨物長(zhǎng)度、寬度、高度分別不得超過(guò)3.5m、1.5m和1.3m
A.土
B.砂
C.垃圾
D.粉煤灰
A.噸
B.千克
C.軸
D.克
A.國(guó)際聯(lián)運(yùn)
B.以車輛寄送單回送的外國(guó)鐵路運(yùn)輸貨物
C.整車分卸貨物
D.一輛貨車內(nèi)裝有兩批以上的貨物
E.附有證明文件的貨物
最新試題
以下不符合城市軌道交通系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施特征的是（）
運(yùn)輸服務(wù)就是運(yùn)輸用戶在特定價(jià)格下從運(yùn)輸公司那里購(gòu)買到的一攬子服務(wù)，這一攬子服務(wù)因不同的運(yùn)輸公司和運(yùn)輸方式而不同。
通常情況下，托運(yùn)單的第三聯(lián)作為結(jié)算聯(lián)，隨貨同行，經(jīng)收貨人簽收后，返回發(fā)貨站點(diǎn)，主要作為（）的依據(jù)。
什么是物流貨運(yùn)企業(yè)的外包承運(yùn)商？為什么要對(duì)其進(jìn)行選擇與管理？
實(shí)踐中，一般貨物的運(yùn)輸服務(wù)不是以噸公里數(shù)來(lái)收費(fèi)的，而是以運(yùn)輸?shù)木唧w的（）來(lái)收費(fèi)的。
運(yùn)輸服務(wù)包括基本運(yùn)輸服務(wù)和附加的服務(wù)，不包括包裝、裝卸、送貨上門、代收貨款等服務(wù)。
危險(xiǎn)貨物包件與普通貨物裝載在同一車輛或集裝箱時(shí)，四周至少保持0.6米的間隔。
線路運(yùn)行費(fèi)用（相當(dāng)于車輛營(yíng)運(yùn)費(fèi)用）是生產(chǎn)過(guò)程中直接費(fèi)用的支出，主要指（）等。
大件運(yùn)輸建立的臨時(shí)性工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)（）。
道路冷鏈運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸工具主要包括（）。