單項選擇題《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程》（JTG F80/1-2017）對混凝土襯砌背后空洞的要求是（）。
A.無空洞、無雜物
B.空洞累計長度不應(yīng)大于隧道總長的3%
C.空洞累計長度不應(yīng)大于隧道總長的5%
D.空洞累計長度不應(yīng)大于隧道總長的10%
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1.單項選擇題根據(jù)《公路隧道檢測規(guī)程》（T/CECSG：J60-2020），地質(zhì)雷達法檢測隧道襯砌厚度時，探測掃描速率宜采用50~100scans/s（掃描線/秒），人工天線移動速率不宜大于（）。
A.80km/h
B.40km/h
C.5km/h
D.10km/h
2.單項選擇題根據(jù)《公路隧道檢測規(guī)程》（T/CECSG：J60-2020），公路隧道檢測采用無損檢測儀檢測錨桿長度、錨桿與圍巖黏結(jié)質(zhì)量時，抽查不應(yīng)少于（），且不少于（）。
A.10%，10根
B.20%，10根
C.10%，20根
D.15%，20根
3.單項選擇題隧道襯砌質(zhì)量檢測，地質(zhì)雷達法在隧道施工過程中的質(zhì)量檢測，其縱向布設(shè)（）條測線。
A.3
B.4
C.5
D.6
4.單項選擇題錨桿錨固密實度要達到（）以上，且符合工程設(shè)計要求時，應(yīng)評定錨固密實度合格。
A.A級
B.B級
C.C級
D.D級
5.單項選擇題依據(jù)《混凝土中鋼筋檢測技術(shù)標準》規(guī)定，鋼筋保護層厚度檢驗時，某一測點第1次測得混凝土保護層厚度為24mm，第2次測得為2mm，該測點混凝土保護層厚度值為（）。
A.24mm
B.24.5mm
C.25mm
D.該次檢測數(shù)據(jù)無效
最新試題
關(guān)于聲波反射法激振與接收說法正確的是（）。
題型：多項選擇題
動載試驗測試信號應(yīng)進行（）預(yù)處理。
題型：多項選擇題
間接評價鋼筋銹蝕活動性可測量（）。
題型：多項選擇題
橋梁動力響應(yīng)一般指橋梁在特定動荷載作用下的（）。
題型：多項選擇題
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開展檢測評定，現(xiàn)場混凝土強度檢測除采用回彈法外，還需進行取芯檢測，最后修正得到混凝土實際強度，檢測時需要收集的資料至少應(yīng)包括（）。
題型：多項選擇題
符合下列哪些條件的橋梁，除應(yīng)測試結(jié)構(gòu)的動態(tài)響應(yīng)外，還宜測試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵法？（）
題型：多項選擇題
加固或改建后的橋梁荷載試驗時，以下描述正確的是（）。
題型：多項選擇題
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定，橋梁靜載試驗應(yīng)變測點的布置描述正確的是（）。
題型：多項選擇題
采用振動法測量索力時，測量系統(tǒng)一般由（）組成。
題型：多項選擇題
下列對動載試驗數(shù)據(jù)分析描述正確的是（）。
題型：多項選擇題