A.化油器單元處進(jìn)氣歧管壓力
B.阻風(fēng)門單元處進(jìn)氣歧管壓力
C.節(jié)氣門單元處進(jìn)氣歧管壓力
D.空燃比
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A.噴油壓力
B.噴油溫度
C.噴油提前角
D.調(diào)速器控制
A.執(zhí)行元件
B.發(fā)動機(jī)
C.啟動機(jī)
D.噴油泵
A.ABS
B.SRS
C.EFI
D.ECU
A.19.6MPa
B.20.6MPa
C.21.0MPa
D.21.6MPa
A.噴油提前
B.輸入泵
C.噴油器
D.調(diào)壓彈簧
最新試題
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
氣密性檢測儀實(shí)際檢測的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
如果水溫傳感器故障壞了會造成汽車?yán)鋯与y,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無力的現(xiàn)象。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動機(jī)加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過大。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測最快捷的檢測方法是兩缸互換法。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測到水箱溫度低于閾值時(shí),風(fēng)扇繼電器結(jié)合,風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會使進(jìn)氣管的真空度降低。