“配送中心憑借自身擁有的物流設(shè)施和設(shè)備將分散的物品集中起來，經(jīng)過分揀、配裝、輸送給多家客戶。集散功能是流通型物流結(jié)點的一項基本功能，通過集散物品來調(diào)節(jié)生產(chǎn)與消費，實現(xiàn)資源的有效配置?！币陨厦枋龅氖桥渌偷哪姆N功能？（）

互聯(lián)網(wǎng)+物流的360模式指的是物流平臺的（）。

智慧物流的（）是運用各種先進(jìn)技術(shù)能夠獲取運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、信息服務(wù)等各個環(huán)節(jié)的大量信息。

下列物流模數(shù)尺寸中，（）為物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸。

通過附加銷售服務(wù)，可以實現(xiàn)物流的（），從而提高顧客的認(rèn)可度。

（）是將倉庫從城市遠(yuǎn)效的物流中心，前移到離消費者更近、更快送達(dá)的一種倉儲方式。

信息被認(rèn)為是無形的財富，也是人類的第（）類資源。

以下哪個不屬于物流管理的原則？（）

各個工序?qū)λ枰奈镔Y都按精密的計劃適時地足量地供應(yīng)，一般不會產(chǎn)生超量庫存，從而使在制品實現(xiàn)零庫存，達(dá)到節(jié)約庫存費用的效果，這反應(yīng)了（）。

經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，先后在深圳、煙臺、青島、天津、大連、張家港、寧波、廈門、福州、上海、廣州和海口等重要港口城市設(shè)立了保稅區(qū)，其中設(shè)立的第一個保稅區(qū)是（）