A.高度指示器
B.限位保護(hù)
C.超負(fù)荷保護(hù)
D.緩沖裝置
E.著箱限位
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.起升上升至終點停止
B.起升下降至終點停止
C.上、下終點前減速
D.起升上限極限限位
E.超載保護(hù)
A.長期超載
B.缺相
C.電壓偏低
D.暫載率偏低
E.長時間運行
A.耐壓大于額定工作電壓
B.采用多股銅芯導(dǎo)線
C.電壓損失應(yīng)小于3%
D.導(dǎo)線截面積不應(yīng)小于10平方毫米
E.載流量大于負(fù)載的最大電流
A.吊具與集裝箱分離
B.所吊箱與托盤的分離
C.所吊箱與底層箱的分離
D.所吊箱與集裝箱的鎖閉
E.確認(rèn)鋼絲繩是否出滑
A.作業(yè)任務(wù)不清或多人指揮
B.機(jī)械性能不符合作業(yè)要求
C.生產(chǎn)工藝不符合現(xiàn)場最佳作業(yè)需要
D.天氣惡劣、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,可能影響安全操作
E.現(xiàn)場交叉作業(yè)較嚴(yán)重
最新試題
接觸器磁導(dǎo)體可動部分距靜止部分距離過大可能引起接觸器動作遲緩。
油樣測定取樣需待機(jī)械運行15-20分鐘以上。
TMP 維修比傳統(tǒng)計劃維修制的綜合經(jīng)濟(jì)效益高。
岸橋采用半繩索牽引小車的小車驅(qū)動方式與全繩索牽引小車驅(qū)動方式相比,不存在鋼絲繩易磨損問題。
物體受力會發(fā)生變形,當(dāng)外力取消后,變形不能完全恢復(fù),這種變形叫彈力變形。
集裝箱作業(yè)時必須確認(rèn)開鎖燈、閉鎖燈、頂鎖燈與動作一致。
岸橋按大梁結(jié)構(gòu)形式可分為雙板梁結(jié)構(gòu)、雙箱梁結(jié)構(gòu)、單箱梁結(jié)構(gòu)。
漸開線齒輪在同一條漸開線上,位置不同,壓力角也不同。
當(dāng)鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減少7%且未斷絲,則該鋼絲繩仍然可用。
滑輪組的倍率選擇對驅(qū)動裝置總體尺寸沒有影響。