A.海事聲明應(yīng)在船舶抵達港口24小時內(nèi)遞交當(dāng)?shù)氐暮Ｊ鹿芾頇C構(gòu)
B.船舶遞交的海事聲明文書一式不得少于三份
C.船長應(yīng)在申報的海事聲明文書和附件上簽字和加蓋船章，并應(yīng)有不少于兩個見證人的簽字
D.海事聲明文書應(yīng)使用中文或本國籍文字
E.海事管理機構(gòu)在收到海事聲明文書后，即可加蓋簽證章，交還船方
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.安全
B.廉價
C.暢通
D.便捷
A.長江口水域
B.臺灣海峽水域
C.三沙海域
D.珠江口水域
A.《1979年國際海上搜尋救助公約》
B.《1982年聯(lián)合國海洋法公約（UNCLOS）》
C.《中華人民共和國海上交通安全法》
D.《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》
A.船舶、設(shè)施概況和主要性能數(shù)據(jù)；
B.船舶、設(shè)施所有人或經(jīng)營人的名稱、地址；
C.事故發(fā)生的時間和地點；
D.事故發(fā)生時的氣象和海況；
E.事故發(fā)生的詳細經(jīng)過（碰撞事故應(yīng)附相對運動示意圖）；
F.損害情況（附船舶、設(shè)施受損部位簡圖。難以在規(guī)定時間內(nèi)查清的，應(yīng)于檢驗后補報）。
A.直接原因和間接原因；
B.主觀原因和客觀原因；
C.主要原因和次要原因
D.原因和可能的原因，
E.直接原因和主要原因，
F.主觀原因和間接原因。
最新試題
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定，船舶溢油污染事故造成直接經(jīng)濟損失8000萬屬于（）等級。
船舶試航應(yīng)當(dāng)遵守船舶試航安全管理規(guī)定，參加船舶試航的總?cè)藬?shù)（）試航證書核準(zhǔn)人數(shù)。
（）負責(zé)港口企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，監(jiān)督、指導(dǎo)港口經(jīng)營人落實船舶禁（限）航等交通管制措施。
（）是海上交通安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對所屬船舶安全全面負責(zé)。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，禁航區(qū)由（）公布。
（）有權(quán)對海上交通安全違法行為進行投訴、舉報。接受投訴、舉報的部門應(yīng)當(dāng)依法處理或者移交有權(quán)部門處理。
船舶因搶險救災(zāi)等特殊情況需緊急進出港、靠離泊的，應(yīng)當(dāng)征得港口所在地（）同意。
當(dāng)海上風(fēng)力達到蒲氏風(fēng)級（）級以上時，禁止船長小于100米的貨船離港、靠離泊。
對于所有人或者責(zé)任人不明的沉沒物、漂浮物，以及責(zé)任人不明的海上油污等安全隱患清除作業(yè)所產(chǎn)生的費用，由（）統(tǒng)籌解決。
當(dāng)港口水域風(fēng)力達到蒲氏風(fēng)級（）級以上時，禁止所有船舶進出港、靠離泊。