A.在產(chǎn)品開發(fā)方式上采用并行工程
B.在計(jì)劃環(huán)節(jié)上采用并行工程
C.在計(jì)劃環(huán)節(jié)上運(yùn)用制造資源計(jì)劃系統(tǒng)
D.在產(chǎn)品開發(fā)方式上采用敏捷制造方式
E.在生產(chǎn)組織上采用敏捷制造方式
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A.領(lǐng)導(dǎo)
B.協(xié)力工作
C.溝通
D.并行開發(fā)
E.技術(shù)創(chuàng)新
A.占用資金
B.增加倉儲(chǔ)費(fèi)用
C.引發(fā)交貨誤期
D.擴(kuò)大產(chǎn)銷矛盾
E.有產(chǎn)品報(bào)廢隱患
A.不可避免
B.可以避免
C.帶有隨機(jī)性
D.不容易消除
E.很難測度
A.企業(yè)自身?xiàng)l件不同
B.企業(yè)可用資源的有限
C.顧客對(duì)產(chǎn)品的要求不同
D.企業(yè)的市場定位不同
E.企業(yè)所處的環(huán)境不同
A.流程識(shí)別
B.流程選擇
C.新流程的試運(yùn)轉(zhuǎn)
D.克服新流程實(shí)施的阻力
E.培養(yǎng)復(fù)合型人才
最新試題
以下（）屬于現(xiàn)代項(xiàng)目管理所定義項(xiàng)目的典型類別。
公共交通公司運(yùn)營流程的設(shè)計(jì)則應(yīng)追求（）。
項(xiàng)目管理的基本特性主要包括如下幾個(gè)方面（）。
生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)的核心問題是什么？（）
系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)法的物流分析由物流對(duì)象P和物流量Q決定，因此，物流分析也被稱為“P—Q分析”，主要有以下幾種方法（）。
服務(wù)能力規(guī)劃的三個(gè)主要因素包括（）。
項(xiàng)目中工作量最大的是（），成本也是最高的，所以更要加強(qiáng)在前期啟動(dòng)過程和計(jì)劃過程的工作，以相對(duì)較低的代價(jià)及早發(fā)現(xiàn)和解決問題，降低項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。
家用小轎車的生產(chǎn)正在從備貨型轉(zhuǎn)向訂貨型生產(chǎn)。
新產(chǎn)品進(jìn)入市場后，哪類產(chǎn)品的銷量會(huì)出現(xiàn)更為顯著的增長？（）
在項(xiàng)目管理過程組中，“收尾過程”的主要工作除了管理的結(jié)束工作，還包括（）。